Hasznos tanácsok útrakelőknek

Hasznos tanácsok útrakelőknek

10 dolog, amit utálok útközben

Erősen szubjektív bejegyzés

2015. augusztus 21. - megmondó kapitány

Ki ne gondolkodna azon, milyen lenne az ideális autózás? Mégis ki mondhatja meg mi a jó és a mi a rossz?

highrisk-driver.jpg

Ha össze kéne szedni 10 dolgot, amely megnehezíti az autózást, sokan hasonló véleményen volnának, illetve néhány eltérés lenne.

Én összegyűjtöttem a kedvenceimet, amelyeknél már fel-fel szisszenek.

Néha csak egyszerűen idegesítőek a jelenségek, néha pedig igazán megérdemelnének a pokolban egy saját bugyrot.

Lássuk hát a negatív toplistát

1. Szüttyögők:

Ezek azok a jelenségek, amelyeket nehéz lenne komolyan meghatározni, mert sok mindenki tartozik ide. Egy átfogó megnevezést tudnék rájuk írni: képtelenek felvenni a forgalom ritmusát. Nem igazán köthető autótípushoz, bár megnövekedett a luxusautók használói között a szüttyögők száma. Megy 40-el az úton, sőt néha a belső sávban, és nem tudom mi a terve. Nézelődik? Beszélget? Kit érdekel, húzzon már el onnan, mert feltartja a többieket! Ezen 7/10-es az idegességi fokom :)

0111_kmora_06.jpg

70 km/h megengedett legnagyobb sebességű úton a belső sávban ez már nem okés

 

 

2. Szabályok felett állók:

Ezek a típusú autósok nagyjából mindenkinél kivágják a biztosítékot. Általában olyan ember, aki valamilyen okból kifolyólag azt gondolja az a bizonyos szabály nem vontakozik rá. Nem igazán sorolnám ide a gyorshajtókat, mert előfordulhat, hogy valaki azért megy gyorsan, mert oka van rá, és remélhetőleg nem lesz balesete. Inkább olyanokra gondolok, akik egyszercsak a piros lámpánál elindulnak, vagy épp meg sem állnak, záróvonalon át kanyarodnak balra (tök üres úton nem zavar, de egy forgalmas úton marhára tud zavarni), egyszercsak megállnak és beszélgetnek az ismerősükkel. Ne tegyétek ezt, mert mögöttetek mások is jönnek, és még a végén belétek szállnak. Idegességi faktor: 5/10

79598_657788_784x523.jpg

Nem csak haladni, megállni is lehet szabálytalanul. Ez senkinek sem jó (forrás: vezess.hu)

 

 

3. Elsőbbséget nem megadók:

Városban kevésbé zavaró, de országúton nagyon bosszantó és veszélyes mutatvány. Kezdődött a traktoros-távolsági buszos vezetőkkel. Főleg az tetszett bennük, hogy úgy jött ki elém nem egy, hogy közben mögöttem senki nem jött. Nincs gondolkodás, már csak egy autót kellett volna megvárni, és mindenki jól járt volna. Gondoljuk csak el: megy a forgalom az adott tempóval. Mi álló helyzetből indulunk. Mennyi idő szükséges, hogy nem padlógázzal felvegyük a forgalom ritmusát? És ezalatt akinek az elsőbbséget nem adtuk meg, hány métert megy? Sok zűrös helyzet volt ebből, nem ajánlom senkinek. De ha már kikanyarodik, akkor nyomja azt a rohadt gázpedált, mert többünk élete múlik rajta:) Idegességi faktor: 6/10

 

20141809102545.jpg

A kép tökéletesen illusztrálja a helyzetet. (forrás: police.hu)

 

4. Eltévedők:

Nos ez egy szubjektív elem. Jómagam is tévedtem már el, nem is egyszer. Tudom mit érez a másik, mire koncentrál. Azonban van egy nagy különbség a sima eltévedők és a szüttyögős eltévedők között. A sima eltévedő egyszerűen félreáll oda, ahol a többieket nem zavarja, és megpróbálja a helyzetét megoldani :) A szüttyögős pedig elkezd lassítani, össze-vissza indexelni, mindenkit megzavarni. Halkítsuk le a rádiót, ha címet keresünk :) Idegességi faktor: 4/10

 

359874_szembe_a_forgalommal_nagyon_eltevedt_a_sofor.jpg

Azért, mert nem tudjuk hol vagyunk, még illene tudni mit csináljunk (forrás: nyugat.hu)

 

5. Külső sáv félők:

Az autópálya felügyelet elkezdett kihelyezni táblákat a nyári kampány során, amelyben felhívják az autózók figyelmét egy fontos tényre: mindhárom sáv ki van fizetve. Ezért nyugodtan lehet használni őket. Tudom, hogy nehéz, és hétvégén kilóméterenként 1-1 kamion van a külső sávban, de ez a távolság pont elég arra, hogy ha 100-110-el megyünk, akkor kihúzódjunk a külső sávba. Nem leszünk ettől kevesebbek. A minap 144-et mutatott az órám, és bizony mindhárom sávot használtam. Még a külsőt is. Sajnos nem csak idegesítő, hanem rendkívül veszélyes is. Mögöttünk jön mondjuk 120-130-al az autó, belső sávban általában inkább 140 feletti tempóban mennek. Ő nem tud besorolni, de fékezni kell, sokszor erőset. Mivel nehéz az ilyen autók sebességét megbecsülni, ezért többnyire későn veszik észre, hogy egy csiga megy a középsőben, miközben a külső üres. 3 sáv, 4 kerék. Idegességi faktor: 6/10

image.jpg
Ezt kéne betartani

6. Fehérjefeldolgozó autók:

Az utak páriái. Nehéz szavakkal jellemezni azt a csíkot, amelyet húznak maguk után. Aki még nem érezte, szerencsés, aki pedig érezte, nos az tudja miről beszélek. Sima teherautó, plató helyett egy szép szálracsiszolt fémtartály van hátul, mindenféle veszély jelző matricákkal. Ha szemből jön, fel sem tűnik, hogy ez az. Ha előtted megy, legalább van időd felkészülni. Nos a tartalmuk: olyan állati tetemek, amelyek már nem tartalmaznak közvetlenül hasznos testrészeket. Ezeket viszik a fehérjefeldolgozóba. Gusztustalan. Persze ezt a munkát is el kell végezni, nem is bántanám a sofőröket, sőt egyenesen hősnek tartom őket. Inkább a jelenséggel van bajom. Tulajdonképp ez nem más, mint a mennyi idő alatt találod meg a belső levegőkeringetés gombot? verseny :D Idegességi faktor: 7/10

atevszolg_innovacios_es_szolgaltato10_0.jpg

Broááááf :D (forrás: hunhirado.hu)

 

7. Mindentvivők:

Amikor gyerekek voltunk, az autóskártyában létezett a mindentvivő kategória. Ez volt az amit bármilyen lapra rátéve vittük az ellenfél autóját. Esetünkben inkább az a kategória, ami konkrétan mindent visz...Ahogy a valóságshow alcíme is szólt: egy aki mindent visz. Mindegy, hogy elfér a kocsin, vagy sem, leesik-e útközben, leszarja, viszi. Egy ilyennel találkoztam, valami baszomvas esett le róla, beszorulván a kocsi alá. Szerencsére kárt nem okozott, de mi lett volna, ha...Nem értem, hogy miért kell ezeket a kocsi tetején több 100 kilóméteren keresztül vinni. Amire mindig figyelek még, amióta láttam 2 család nyaralását elkezdődni: a tetőn szállított bringa. Az M7 belső sávjában az érdi emelkedőn mindkettő lerepült. A bringák oda, a kocsik oda...szépen indult, volt sírás-rívás. Idegességi faktor: 4/10

minivan-space-china-1.jpg

 

 

8. 2000-es évek rajongói:

Avagy sokszor boyracer is lehet a kategória neve. Megveszik ma, mert már nem olyan drága, mint akkor volt...és az összes eddig felsorolt kategóriát képviselik...és az ezután következőeket is. Tiszta jó befektetés, akkor vesz Audit-BMWt-bármit, amikor olcsó az árfolyam. És amíg a városban üti-vágja-hajtja, az autópályán sokszor 90-el megy :D Szóval inkább vicces, mint idegesítő, de mindenképp helye van a listámon.

bf109075_1.jpg

 

Amúgy ezeket az éveket imádom autók szempontjából (forrás: beforward.jp)

 

9. Tour de Falu:

Ó igen, ezzel akár lavinát is lehetne indítani. Ki a köcsög? A bringás, vagy az autós? Nos ebbe nem kívánok beszállni, egy ok miatt. A városi bringásokkal semmi bajom. Tök kiszámíthatóan szegik meg a szabályokat, sosem volt gondom velük, sem nekik velem. Kivéve egy esetet, de az inkább Mr. Bean volt:  jött mögöttem a bringás, én pedig pont rosszkor elkezdtem szélvédőt mosni. A fele víz a szemébe, nagyon megijedt, én meg csak integettem, hogy bocsi :D Viszont a falusi bringások, akik gondolnak egyet és kanyarodnak, vagy szép sinus görbét írnak le haladás közben...nem szeretem őket. Idegességi faktor: 6/10

 

img018.jpg

Néha gyökkettőnél is bedől (forrás: sportaktiv.hu)

10. Nem előzők:

Tulajdonképp ők a szüttyögők egy speciális csoportja. Nem szeretek előzni, ezt elmondhatom. Teljesen veszélyes manőver, ki kell számítani a szembejövő sebességét, távolságát. Úgy alapjába véve a párhuzamos közlekedésre alkalmas utakat szeretem. De amikor egyszer-egyszer egy sima úton megyek, és előzhetnék, de megvárom amíg az előttem lévő előz (többnyire biztonsági okokból: egy kamiont könnyebb megelőzni, mint egy kamiont, meg mögötte egy bármilyen járművet+annak a követési távolsága), de ő nem előz, és nem is értem miért, hiszen eddig jó tempóban ment előttem...no ekkor nagyon mérges leszek. Ha van lehetőség előzzünk. Ha nem érezzük kellően biztonságosnak, akkor pedig tartsunk akkora távolságot, hogy aki minket előz, beférjen.

samsung-transparent-truck_2x.jpg

Tudom néha jó lenne egy ilyen (forrás: gizmag.com)

 

 

 

Mivel eleve tizesre szabtam a listát, be is fejezem. Azonban vannak még olyan kategóriák, akik egy huszas listába beférnének. Kommentbe is mehet természetesen :)

 

 

 

A bejegyzés trackback címe:

https://kocsivalutazunk.blog.hu/api/trackback/id/tr507724620

Kommentek:

A hozzászólások a vonatkozó jogszabályok  értelmében felhasználói tartalomnak minősülnek, értük a szolgáltatás technikai  üzemeltetője semmilyen felelősséget nem vállal, azokat nem ellenőrzi. Kifogás esetén forduljon a blog szerkesztőjéhez. Részletek a  Felhasználási feltételekben és az adatvédelmi tájékoztatóban.

righthook 2015.08.23. 18:36:27

Jó volna legalább helyesen írni, ha valaki mindenképpen blogolni szeretne.

Rövid G. atya 2015.08.23. 18:37:50

Szerintem fordulj orvoshoz!

morcos68 2015.08.23. 18:56:21

Sokan azért járnak 10-15 éves autóval, mert arra tellik, nem azért, mert boyracerek. Nagyon keservesek a lehetnek a napjaid, ha ennyi szaron felhúzod magad. Amúgy pedig kerüld ki, előzd meg, menj ki a külső sávba, stb. A te gyorshajtásodon is biztosan felhúzzák magukat páran.

t26 2015.08.23. 19:03:10

A listád alapján pont azok a helyzetek idegesítenek fel legjobban, amelyek nem veszélyesek (pl. hogy 50-nel megy 70 helyett - ezzel majdnem 20 mp-et vesztünk kilométerenként, borzalmas... vagy hogy büdös van a kocsiban: ez van, majd kiszellőztetünk), míg ami tényleg balesetet okozhat (potyog a cucc, elsőbbséget nem ad meg) kisebb pontszámot kapott...

A nem előzéshez pedig: voltam már ledudálva ilyen miatt, de akkor se fogok nekiállni előzni az emelkedős szakaszon alig gyorsuló kocsimmal (hiába tudok vele 100-zal menni folyamatosan, de 70-ről nem tudok felgyorsítani pár mp-en belül ennyire), mert tudom, hogy nem tudom befejezni a belátható távolságon belül, és nem fogom a fenti 20 mp-ekért a család épségét kockáztatni - ha 5 perccel később érünk le a Balatonra, majd akkor 5 perccel később indulunk haza... Ha neked nem ér rá 5 km-rel később előzni, és jól gyorsul a kocsid, akkor gyere be elém, beengedlek, de ne akard megmondani, hogy én mikor játsszak orosz rulettes előzgetést...

val 2015.08.23. 19:08:13

"belső sávban általában inkább 140 feletti tempóban mennek."
Magyarországon autópályán 130 km/óra a sebességhatár. Akkor is ha Audid van és akkor is, ha Trabantod. Ha javasolhatom a legközelebbi rendőrösön önts ki szíved minden baját a 140 feletti tempóban közlekedők problémáiról. Biztosan megértik majd.

aegithalos 2015.08.23. 19:12:15

Ment elottem ma egy szuttyogos Visegradrol Szentendrere menet, a kalandos pilisi utvonalon. Az autommal ott nem tudtam volna megelozni, ez van. Jott mogottem egy sietos figura. Bosszantott a szuttyogos, bosszantott, hogy feltartom a mogottem levot. Megoldas: index jobbra egy pihenonel, nyujtozkodas par percig, erdei levego szivasa. A szuttyogest es a sietest meg majd szepen lerendezi maga kozt a ket masik auto valahol elottem.

mézeskalácshorror 2015.08.23. 19:15:21

a szabályok felett álló gyökerektől ver ki a víz. meg a kedvencem az, aki nem előz, de tol, tol a geci, tol fel a holdig :D

Gond Ol Kodo 2015.08.23. 19:15:30

A Te kocsid órája szerint, vagy objektíve? A kettő között lehet 10-15 km/óra különbség! Az enyém szerint ha 130-at mutat, akkor pont 120-al haladok. A rendőrség tudja ezt, csak a szottyogók nem!

shred 2015.08.23. 19:15:43

K.. jó lista, nagyon röhögtem:)
A fitymálóknak: nem csak a veszélyes helyzetek lehetnek bosszantóak, ill. bizony, a hazai utakon a max. megengedett sebesség +10 km/órát még általában elnézi a yard, ugyanakkor sokszor kell is a jó tempójú haladáshoz, előzéshez.

teofilka 2015.08.23. 19:16:36

@aegithalos: Maximálisan egyetértek!
Tapasztaltam olyat is többször, hogy a sor elejéről állt ki a pihenőbe a "szüttyögő".

aegithalos 2015.08.23. 19:17:11

@val: Ha valaki 180-nal csapatja autopalyan, csapassa annyival. Ket dolgot tehetsz: elkotrodsz az utjabol (a jol ismert jobbratartas) vagy elkotrodsz a utjabol _es_ videozol, feljelentesz.

Hogy eloszlassak egy esetleges felreertest: 60par loeros VW Polom van, en a 130-as csapat tagja vagyok, es mar az is zajartalom. Lehuzodok jobbra es nezem, mikor elhuz mellettem valaki.

shred 2015.08.23. 19:17:21

@mézeskalácshorror: igen, és gőzöd sincs, miért van a kocsija a s...edben, mint egy országúti bosszúálló nyomul hátulról.

aegithalos 2015.08.23. 19:18:09

@teofilka: Na, olyannal meg nem talalkoztam. Nem azt mondom, hogy nincs ilyen, de meg nem futottam bele. Pedig az a legjobb megoldas, csak mintha nem dobna ki a gep. :)

mézeskalácshorror 2015.08.23. 19:21:17

még olyan kéne, hogy kurvázó vagy picsázó, aki minden szerencsétlen útszéli kurvánál lelassít, lelassít de bazmeg 30km/h-ig és amikor előznéd meg, villámgyorsan visszaáll kilencvenre, hogy nehogy :D

Lámlenge 2015.08.23. 19:22:01

Szerintem jó összefoglaló, az "idegesítő faktor" meg szubjektív. A helyesírást meg hagyjuk már, írjon jobbat a fikázó. Ennyi erővel idegen nyelven se szólaljunk meg, ha az nem hibátlan. Én értettem.

Nálam a Szüttyögő, meg a Külső Sáv Féltő (ami helyesen Belső Sáv Féltő lenne) 10/10, fehérje feldolgozóba szállító után meg nem tudom mentem-e már. Bár a kavics-, és hulladékkonténer szállító sem jobb, ha nem takarják le.

recommented 2015.08.23. 19:26:29

@val: Magyarországon a KRESZ szerint jobbratartási kötelezettség van az autópályán, akár 140-nel, akár 90-nel jön a mögötted lévő, ha befejezted az előzést, akkor ki kell sorolnod a külső sávba.
Tegnap ment előttem egy paraszt, 130-cal a belső sávban, előtte senki, a szélső sávokban rengeteg hely. Egy darabig mentem mögötte, aztán kimentem jobbra, és elhaladtam mellette úgy (és maradtam kívül). Így tettek még nagyjából 20-an, akik gyorsabban mentek volna.
Hogy miért nem ment le? Önkéntes rendőrt játszott? A belső sávba született? Ez nem fog kiderülni.

Félreértés ne essék, mindenki mehet lassan. Lehet baja az autónak, lehet rutintalan a sofőr, lehet fáradt. Viszont erre ott vannak a külső sávok. Ha valaki a belsőben szüttyög, az magyarázhatatlan.

Alick 2015.08.23. 19:35:31

@aegithalos: "Visegradrol Szentendrere menet, a kalandos pilisi utvonalon."

Ez egy relatíve szuttyogós út az erdő és a szerpentinek élvezetére. :)

KCB 2015.08.23. 19:43:42

Egy valaki nagyon hiányzik. Az erőszakosan előzők. Megy elöl egy traktor, 10 kocsi utána, aztán jön a barom aki egyesével megpróbálja kielőzni azokat, akik addig nem tudtak előzni. Mert neki menni fog. Nyilván, elég csak elindulni mert a a hülye szembejövő, meg a hülye sorban battyogó úgy sem akar meghalni. Szóval minimális a kockázat.

Ezt fokozza az, amikor tényleg lehet előzni, de az idiótája nem várja meg hogy szépen mindenki elkezdje, hanem utolsóként kibaszódik a szemközti sávba és ha valaki elé mer jönni akkor dudál meg anyázik ezerrel hogy még is mi az hogy valaki elé jön miközben ő már előzne 50 méterről hátrábban.

anyad2 2015.08.23. 19:44:25

@recommented: Engem általában attól ver ki a víz, ha 130-cal előzök és beleáll a seggembe egy 180-al közlekedő félcigány (vagy egész, ez ilyen szempontból mindegy).
Persze villog, hogy csapódjak be a 2 kamion közötti tíz méteres résbe. Persze nem teszem. Neki nyilván szöttyögök. Ennek ellenére amint befejeztem az előzést kisorolok. A seggarcúja ezt sem képes kivárni, már a korlátra mászva tőlem 2.5 centire tol, ahogy tud.
A belső sávba született? Ki tudja?

KCB 2015.08.23. 19:47:09

Egyébként meg a jogsi nem alkotmányos jog, nem tudok úgy menni 10 kilométert hogy ne találkozzak olyannal akinek el kéne venni. Leszarom hogy abból és vagy akármennyire is kell neki a jogsi, ha nem tartja be a szabályokat akkor gyalogoljon.

Be kéne vezetni hogy a rendőrség a videó felvételekre is eljárást indítson, de sajnos jelenleg leszarják. Még akkor is ha beküldöd és tiszta sor hogy a videón szereplő sofőr életveszélyes helyzeteket okoz nap mint nap.
Majd kimennek ha baleset vagy haláleset történik. Még baleset megelőzés...

aegithalos 2015.08.23. 19:50:22

@Alick: Tudom, 60-nal tobbel amugy se akartam menni, de a 40 kicsit eros volt meg az en nyugodt tempomhoz is.

megmondó kapitány 2015.08.23. 20:09:50

Köszi az építő jellegű hozzászólásokat, egyiken-másikon hangosan felröhögtem ;-D (kurvázós-picsázós lol)
Sokat gondolkodtam mi férjen a 10-es listába, de ezek lettek. Az erőszakos előzők azért nem, mert kb 99%-ban tudom a kocsik mozgásából, hogy milyen típusú vezető lesz, és nem zavar engem annyira
De erősen szubjektív a poszt, és ezért ez a 10 lett.
Helyesírás? Köszi, dolgozunk rajta, a tartalom a fontos.

Vittore. 2015.08.23. 20:12:04

Négy dolog, csak amit az elmúlt pár napban láttam:
- tahó, aki miatt megakad a forgalom ritmusa, mert nem bír a körforgalomba való kihajtáskor indexelni
- kamionos, aki nyílegyenes úton képes gyökkettő sebességgel kivánszorogni elém, hogy satufékkel kell centikre belassulnom tőle
- 20 éves hülyegyerek/kopasz/norvég cserediák, aki a megengedett sebesség felső határán autózva a seggemben autózik, majd akkor előz, amikor szembe jönnek, és nekem kell fékeznem, hogy gyerekestől ne csattanjak én is beléjük
- az előző kategória, csak Suzuki Swifttel, Fiat Tempoval, Daewoo Matizzal megtéve, így még az, hogy megelőz engem is 3 percig tart neki

+1 a rohadt geci kamionos, aki szakadó esőben, 110-es tempónál dudál le a 4-es úton, hajlnali fél háromkor, mert ő siet, na ez utóbbit helyben kivégzőosztag elé állítanám

Vittore. 2015.08.23. 20:14:28

@mézeskalácshorror: azt én sem értem, miért jó neki, ha fél centire a seggemben megy? Így nem elég a szembeforgalmat, az idióta helyen előzőket figyelni, a fél méteres gazban mebúvó vadakat sasolni, még azt is nézni kell a visszapillantóban, hogy a buzigyerek mit csinál mögötted. Ráadásul ezt 20 km-en át, ami után az ember már simán benevezne egy F1 futamra.

Vittore. 2015.08.23. 20:17:46

@Kerek Perec: Tapasztalatom szerint ezek a tahók a mesteremberek, akik leharcolt személyautóval járnak festeni, meg mosógépet szerelni, hogy ne kelljen magasabb adót fizetni. Vagy advanced módban egy szétrohadt Toyota Hiace vagy a másik japán/koreai autómárka hasonlóan szétrohadt munkásautóbusza. Tele borostás kőmávessel, és XY Bau 2014 felirattal az oldalán.

aegithalos 2015.08.23. 20:18:52

@Vittore.: Csak ismetelni tudom magam: allj felre, elmegy es mast terrorizal/egyedul hal meg valahol masutt.

igazi hős 2015.08.23. 20:26:07

@val: Teljesen mindegy, hogy mennyi a sebességhatár és mennyivel megy valaki, ha tőle jobbra van egy üres sáv, akkor ki kell sorolni. Ha én tudok 130-cal a jobb szélső sávban menni, akkor neki is sikerülne, ha akarná. Ha pedig nem képes erre, akkor adja le a jogsiját, mert csak elméletben képes vezetni. Aki úgy sorol ki, hogy fél percen belül nem éri utol az előzendő autót (vagy épp nem megy ki a külsőbe, mert valahol a látóhatár szélén lát még egy kamiont, akit perceken belül utol fog érni), az szabálytalan, akkor is ha ő másképp gondolja. Tele vagyunk ilyen hülyékkel, sajnos.

videki gyerek 2015.08.23. 20:26:31

Szerintem ez az egesz AUTOSNYOMOR szanalmas, es ertelmetlen.
Par ev es jonnek a robotjarmuvek, akkor orokre elfelejthetjuk, ezt a napi elethalalharcot az utakon. Es persze a leheto leghamarabb be kell TILTANI az ember vezette jarmuveket.

megmondó kapitány 2015.08.23. 20:31:32

@videki gyerek: lehetséges, ha
A robotautók megfelelően követik az utat, elkerülik egymást, kommunikálnak egymással, és középkategória árban lesznek. Addig marad a "nyomor"

igazi hős 2015.08.23. 20:33:54

@mézeskalácshorror: Ezek nekem is a kedvenc hülyéim. Tegnapelőtt jövünk az M7-n, egyenletes kb 130-as tempó, a külső sávban kisebb közökkel, de folyamatosan vannak, előttem minimum 6 autóból álló sor a belső sávban, amit a mögöttem jövő barna Audi sofőrjének is látni kellett, de azért rámjön 2 méterre. Mire számít az isten barma?

Exploiter 2015.08.23. 21:14:00

Jó lista, persze itt is megjelentek az érintett urak.
Egy általános igazság: ha pályán bárki jobbról meg tud előzni, akkor te vagy a fasz. Ez van.
Az országúton pedig ahogy a poszter írja, vagy előzz, vagy hagyj helyet előzni. Nagyon nem mindegy, hogy egy autót kell, vagy négyet....

csak egy néző 2015.08.23. 21:18:49

A külső sávhoz.
Egy kommentelő Navarone véleménye a 3 sávos autópálya közlekedéshez, egy másik blogról, akinek remélem nincs jogosítványa.

"Navarone
2015.08.20 14:25:03

"Én már csak azt szeretném megtudni, hogy mire való a háromsávos autópálya, ha a külső sávban kell haladni, és előzni tilos olyan autót, ami épp előz, tehát ha valaki megelőzi a külső sávban lévő autót a középső sávban, azt már senki sem előzheti meg a belső sávban. Vagyis egy sáv teljesen felesleges, ha azok logikája szerint érvelünk, akik szerint a külső sávban menjen mindenki. "

Egyébként pedig.
A 3 sávos autópályán a jobbról elhaladásról:
"az előírások elsődlegesen a hirtelen, és ezért különösen veszélyes sávváltásokkal való előrehaladást tiltják. Így szabályos lehet az is, ha a jármű cikázás, szlalomozás nélkül, folyamatosan a külső sávban maradva halad el jobbról a belső sávban lassabban autózó mellett."
index.hu/belfold/2015/04/09/poffeszkedo_rendorauto_lehet_jobbrol_elozni/

zoli_ 2015.08.23. 21:21:08

A kilométer rövid ó...

megmondó kapitány 2015.08.23. 21:43:29

@zoli_: köszi, javítom. Tartalom hogy tetszett?

megmondó kapitány 2015.08.23. 21:45:05

@helianthus983: tökéletesen igazad van, magam is jártam így, nem akartam, hogy felébredjen a gyerek, sőt ismerős polgárőrök az első járőr körre vitték a gyereket "altatni". Gondolom békés egy falu lehetett. Azonban ekkor nem a belső sávban szüttyögtem 40-50-el :) Nem mellesleg a szüttyögők egyedül ülnek a kocsiban, és csak néznek ki a fejükből :)

megmondó kapitány 2015.08.23. 21:50:02

@Kerek Perec: igen, a sor előzők elég határeset, azonban a KRESZ szerint mielőtt megkezded az előzést, meg kell nézni, hogy téged nem kezdtek-e előzni? Ezt minden esetben megteszem, és volt már gázos is a helyzet bevallom, de akkor visszahúzódtam. Ez van, ilyenkor már neki van elsőbbsége. Inkább bosszantó, mint szabálytalan.

megmondó kapitány 2015.08.23. 21:57:07

@t26: Köszi a hozzászólást, bár szerintem félreértetted. Az általad leírt szituáció az amit üdvözölnék. Nem tudsz előzni, mert nem megy a kocsi, nem baj. Hagysz egy távolságot, hogy aki téged előz, adott esetben beférhessen, tök korrekt. A gond az, hogy legtöbb esetben olyan kocsikkal látok nem előző magatartást, és ráhúzódást, amivel lehetne. Az öreg kocsit hamar ki lehet szúrni, nem is várnék el tőlük fénysebességet, bár megmondom őszintén néha bizony meglepnek egy-egy 15-20 éves kocsival :D

megmondó kapitány 2015.08.23. 21:57:39

@righthook: dolgozunk az ügyön, más észrevétel? :)

megmondó kapitány 2015.08.23. 22:00:22

@morcos68: ne légy már ilyen morcos :D Ha valakinek idősebb autóra telik, legyen úgy. De amikor szarrá van spoilerezve, ültetve, matricázva és 90-el megy a pályán, mert gondolom 5000-ért tankolt az Audi A6-ba, akkor azért jót röhögök rajta. Miért? Mert vesz egy egyszerűbb autót (csak hogy egy példát mondjak, Opel Astra), és marad pénze (vagy nem). Ez a vicces, és mint írtam nem idegesítő, inkább vicces, mint taxis az autópályán (ha érted hogy értem)

eff 2015.08.23. 22:09:22

Írok még egy kategóriát ami veszélyes ha autóval megyek, de motorosként ezek nálam a 9/10-esek Bp-en, mondjuk a Hungárián, körúton: két kézzel rendelkező átlag emberek, egyszerre cigiznek, telefonálnak, ölben szendó üdcsivel, meg a rádiót is hangolják éppen, tekintetük a belső tükröt vizslatja, hogy az orrukon lévő pattanás kioperálása kibír e még 3 percet. Ők egyébként azok akik az index kar lenyomásával már fordítsák is a kormányt.
Rutinosak egyébként, 100x jobbak mint az önkéntes rendőrök (ezek nálam a 10/10-esek), de a f@sz kivan velük :-)

megmondó kapitány 2015.08.23. 22:40:58

@eff: egyszer megpróbáltam kerékpárral közlekedni a belvárosban, de féltem mint állat :D nem is tudom motorral mit csinálnék (szerintem meghalnék)

Karl Friedrich Drais der Freiherr von Sauerbronn · http://darazskarcsi.blog.hu 2015.08.23. 22:54:58

Sötét, megy refivel, lassan. Előzöm, már előtte vagyok, de a refit nem veszi le. A négy napban hat ilyen marhához volt szerencsém.

Az utolsó kettő esetében megálltam előttük.

dogoljmeg 2015.08.23. 23:04:20

@eff: Na ebben pont magamra ismertem, bar eddig nem tunt fel de mikor legutobb jottunk vissza Nemetorszagba a kedves utitarsam a hatso ulesrol szolt hogy jo lenne ha 140nel, nem smseznek cigiznek es szamot keresnek a radion mert ö mar be van szarva :D de amugy kepben szoktam lenni ilyenkor, sose hajtottam meg arokba, karamboloztam vagy ilyesmi :)

Mészáros Laci 2015.08.24. 00:26:00

Leginkább te magad vagy az, akit ki nem állhatsz :-)))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))

Mészáros Laci 2015.08.24. 00:26:57

@dogoljmeg:

aki árokba hajt, karambolozik vagy ilyesmi, nem szokott beszámolni az eredményről :-)

Mészáros Laci 2015.08.24. 00:32:24

@eff:

"100x jobbak mint az önkéntes rendőrök"

ja, én önkéntes rendőr vagyok, ha valaki mögöttem jön másfél méterrel, és villog, először vészvillogózom (hátha csak elaludt), utána fékezgetni szoktam, jó lenne már valaki más GFB terhére újrafényeztetni a hátsó műanyag idomot, a múltkor nekitolattam egy alattomos kapuszárnynak. sajnos a hülye BMW X6 sofőröknek elég jó a reflexe, még egy se jött belém.

a másik módszerem, a jobbról előzők iskolázása, ha észrevesze, visszakapcsolok 4-be és padlógázt nyomok. arra van elég kakaó a verdában, hogy a kamion lökhárítóig hiába próbálkozik, akkor befékez, és mire utolérne, én már bamán gurulok a kamion előtt, kerülöm a szemkontaktust. ez kicsit veszélyes (ha későn fékez, esetleg belerongyol a kamionba, van nekemjön, 135-nél ez kétesélyes), de egyelőre mindig én győztem, leszámítva a feleségem, aki ilyenkor tíz perces lelkifröccsöt tart a jobb egyesről.

Mészáros Laci 2015.08.24. 00:34:12

"Megy 40-el az úton, sőt néha a belső sávban"

irodalmi túlzás. főúton 85-tel, pályán 110-zel (lásd még Gerhard Plattnert).

2015.08.24. 00:36:30

@videki gyerek: "Szerintem ez az egesz AUTOSNYOMOR szanalmas, es ertelmetlen."

Az. Több sebből is vérzik ez az egész, szerintem a gyökérok az hogy bármilyen félcédulás idióta kaphat jogosítványt, semmilyen léc nincs ami meg kellene ugorni. (már rutinvizsga sincs!!) Nem mondom, hogy az iskola mindenre felkészít, de azért odáig sem kéne lealacsonyodni, hogy ráállunk a mennyiségi sofőrképzésre, azt majd megtanul a szerencsétlenje a forgalomban a saját, és/vagy a más kárán vezetni. Az oktatás színvonala béka segge alatt van, és valahogy teljesen úgy van kezelve, mintha nem életek múlnának rajta. Hát ezért jut minden 300 méterre baleset, és ezért halnak meg csomóan minden hétvégén. Aztán.... A kresz úgy ahogy van egy szar. Nem tudok rá mást mondani. Olyan tipikusan magyaros toldozott-foltozott jogásznyelven íródott kusza szabálygyűjtemény tele ellentmondással, hivatkozással, ami másra nem jó, mint iránymutatásra egy esetlegesen bekövetkezett baleset felelősének megállapítására. Számtalan tanulmány kimutatta már, hogy minimalista pofonegyszerű következetes szabályozás kell oda, ahol mikroszekundumok alatt kell döntéseket hozni, nem ilyen liberalizált förmedvény ami nekünk van. Hát nézd meg mivé lett a kresz: Már a következetesség is hiányzik belőle, és minden egyes módosítás is csak közelebb visz a káoszhoz pl; legutóbbi őrültség, hogy bringásoknak engedélyezték a szembeforgalmat bizonyos egyirányú utakon. Következetlen, logikátlan, ésszerűtlen, balesetveszélyes, és csak a probléma forrása. Az se volt normális aki ezt jóváhagyta.

Mészáros Laci 2015.08.24. 00:40:02

egyébként elég jó írás,

ez aranyos:

"ött mögöttem a bringás, én pedig pont rosszkor elkezdtem szélvédőt mosni. A fele víz a szemébe, nagyon megijedt, én meg csak integettem, hogy bocsi"

a tour de falu pedig csak addig vicces, amíg az előtted, szabályosan jobbszélen haladó biciklis bácsi, szalmabálát egyensúlyozva a csomagtartón úgy dönt, hogy hazaért, és karjelzéssel vagy anélkül 90 fokban balra fordul. kedves ismerősöm egy 12 tonnás MAN teherautóban látott ilyent, mire az eljárás lezárult, visszaadta a CDE jogsiját, most vidéki gazdálkodó csajágröcsögétől nem messze.

Mészáros Laci 2015.08.24. 00:41:53

@Jankove:

"a gyökérok az hogy bármilyen félcédulás idióta kaphat jogosítványt,"

nem, a gyökérok az, hogy MÉG nincs keresztmetszeti képed a magyar társadalomról.
vezess autót. akit magad előtt, mellett mögött látsz: az átlag magyar. ha kormánykerék van a kezében, azzal is csak megjeleníti önmagát.

Mészáros Laci 2015.08.24. 00:43:57

@Jankove:

"A kresz úgy ahogy van egy szar"

dehogyis. a kresz alapelve, hogy ne menj neki senkinek és semminek, a többi ennek részletezése. az alapelvet tarsd be, a részletekkel együtt. ennyi az egész.

Mészáros Laci 2015.08.24. 00:47:15

@csak egy néző:

1. nem lehet jobbról előzni, ez egy téves értelmezés volt
2. a pöffeszkedő rendőrautt hajszál pontosan 130-cal ment, SEHOGYAN nem lehetett előzni
3. német anyanyelvú országokban kicsit szigorúbban vasalják be (többek között) a követési távolságra vonatkozó szabályokat, szóval ott, mire az ominózus poszt felkerül az iudexre, a büntetés is ott van a szerző postaládájában.

2015.08.24. 00:48:03

@Mészáros Laci: "leszámítva a feleségem, aki ilyenkor tíz perces lelkifröccsöt tart a jobb egyesről"

...ahelyett hogy széttépné a jogosítványodat, eladná a kocsit, és rákényszerítene hogy villamossal járj mindenki legnagyobb örömére. Nálam az idegességi faktor 10/10-es kategória pont ez, aki szabályt szeg, (belső sávban andalogva feltartja a mögötte jövőt) ezzel szabályszegésre kényszerít másokat (jobbról előzés), utána még rendőrt is játszik, és szopatja a jobbról előzőt.

Mészáros Laci 2015.08.24. 00:54:39

@Jankove:

de én szeretek önkéntes rendőrködni. tudom, hogy amit csinálok, baromi veszélyes, és hogy mások életét veszélyeztetem, esetleg a jobbról előző pöcsfej ártatlan utasainak életét is, és nagyon sajnálom őket. belátom, hogy ez helytelen, de nem tudok leszokni róla, más dohányzik, én meg büntetem a jobbról előzőket és a másfél méterről levillogókat. mea culpa.

ha téged is beszorítottalak egy kamion mögé, vagy kivert a víz, amikor másfél méterrel mögöttem voltál és én ráfékeztem (nem satufékkel, de azért elég erősen, hogy megijedj), akkor nagyon sajnálom de magad kerested a bajt.

Mészáros Laci 2015.08.24. 00:58:16

@Jankove:

...viszont ha konkrétan VELED még nem fordult elő, hogy beszorítottalak, vagy rádfékeztem, akkor számíts rá. nem túl feltűnő focus st, elég sok lóerővel ahhoz hogy, a szabályokat betartó és másokat (akár életveszélyes helyzet árán is) a szabályo betartására figyekmeztető pöcsfej sofőr üljön a bal egyesen. na az vagyok én. szabad haragudni, de érdemes félni.

megmondó kapitány 2015.08.24. 00:58:41

Ez valóban nem jófejség, de a magyarázat nagyon tetszik :-D

Mészáros Laci 2015.08.24. 01:03:29

@Jankove:

"aki szabályt szeg, (belső sávban andalogva feltartja a mögötte jövőt)"

kaszát a lónak, kedves. szabályokat BETARTVA 130-cal előzöm a négy egymást követő kamiont, egy személyautókból álló sorban kb a nyolcadik helyen, amikor utolér a fehér Audi Q7 és villok, hogy húzódjak már le (hova? minek?) na ő szokta megkaptni az erőteljes ráfékezéseket, úgy, hogy először berosál és lemarad harminc méterre, utána visszajön mögöttem másfél méterre szitálva, aztán amikor az utolsó kamiont lehagyom, próbál jobbról előzni, na akkor (pár másodpercre) elfeledkezem a sebességkorlátozásról, és amíg a 4.2-es és a 2.5-ös motor különbsége elő nem jön, padlógázt nyomok. aztán lehúzódom és elengedem, és lassítok, mert tudom, hogy az Audis ilyenkor vissza akarja adni amit kapott, de hetvennél lassabban már nem bírnak menni, és akkor elmennek.

én pedig jól érzem magam.

eff 2015.08.24. 01:07:17

@Mészáros Laci: az önkéntes rendőrös hozzászólásodhoz: mi a célod akkor amikor önkéntesként szopatod a szabálytalankodót? Büntetni akarsz, esetleg tanítani, bosszút állni?

Mészáros Laci 2015.08.24. 01:08:23

@eff:

nincs célom. ez az evolúció.

2015.08.24. 01:13:33

@Mészáros Laci: "dehogyis. a kresz alapelve, hogy ne menj neki senkinek és semminek, a többi ennek részletezése. az alapelvet tarsd be, a részletekkel együtt. ennyi az egész"

Ennél azért többről van szó. Az a szabályrendszer már eleve megbukott, amit 10 millió ember tízmillióféle képpen tud értelmezni, és adaptálni a közlekedéshez. Márpedig kis hazánkban szereti mindenki saját szemszögéből szubjektíve nézni a dolgokat, és sajnos erre lehetősége is van. Például ez a kedvencem, egy afférom is volt nemrégen emiatt:

2. § 1e) „Forgalmi sáv: az úttestnek egy gépkocsisor biztonságos közlekedésére elegendő szélességű - akár útburkolati jellel megjelölt, akár meg nem jelölt - része.”

Magyarán lefordítva, ha nincs felfestve sáv, de te úgy ítéled meg hogy elfér két kocsi egymás mellett, akkor az kétsávos út, és bátran előzheted az előtted haladót, aztán reménykedj, hogy ő is ugyanígy gondolja. Faszság. Én már 20 éve vezetek, minden nap, balesetmentesen, javarészt budapesten és -töredelmesen bevallom- nem a brilliáns kresztudásomnak köszönhetően vészeltem túl a dolgot, hanem inkább annak, hogy ott vagyok minden idegszállal az úton. Szükség is van rá, néha mások helyett is.

kewcheg 2015.08.24. 01:17:12

Nem egy autósnemzet,ez van.
Gyerekkoromban a 70-esek vége,80-asok, még az apukám korabeli férfiak majdnem fele nem rendelkezett hajtási engedéllyel!!! Nőkről nem is beszélve.
Akinek volt, annak is egy része nem vezetett többnyire autó híján. A lényeg pedig- aki szeret vezetni,az előbb-utóbb jó pilóta is lesz,akinek meg csak a szükség miatt kellett a hajtási, soha nem tanul meg rendesen. Csehek,szlovákok,lengyelek ebben is fényévekkel előttünk....

eff 2015.08.24. 01:19:04

@Mészáros Laci: nem, amit te csinalsz az nem evolucio, mar ha tisztaban vagy a fogalommal:-)

Mészáros Laci 2015.08.24. 01:21:26

@Jankove:

"tízmillióféle képpen tud értelmezni"

Szerintem ez indokolatlan sarkítás. A KRESZ alapvetően (a magyar jogredszeren belül egyedülállóan) jó. Vannak részletkérdések, ahol van lehetőség javításra de ezek tényleg apróságok, a legnagyobb ilyen talán a jobbkézszabály, amit körforgalommá kéne alakítani, de ez inlább európai, mint nemzeti kérdés.

Az, hogy figyelsz a közlekedésre, fontos dolog, de előre is sajnállak, mert az állandó stressz sajnos predesztinálja a rákot és/vagy a szív-érrendszeri betegségeket. Én nyugodt vagyok (eltekintve a feleségem lelkifröccseinek utolsó pár percétől), és az óvatosságot helyezem a középpontba. Lehet előzgetni, de minek? azért a pár percért?

2015.08.24. 01:22:40

@Mészáros Laci: "én pedig jól érzem magam."

Egészen addig, amig k*rva nagy tömegbalesetet nem csinálsz a móresre tanítás közben. Én sem szeretem az autópályán száguldozó dzsippes idiótákat, de használom a visszapillantót, és nem kezdek előzésbe, ha látom hogy valami jön mint az állat. Vagy amár utolértek, akkor leghamarabb igyekszem elhagyni a belsőt, akár némi gyorsítással.

Mészáros Laci 2015.08.24. 01:23:05

@eff:

De igen, ez az evolúció. Amit én csinálok, az (önmagamra nézve) kevésbé veszélyes, mint a jobbról előzőkre meg levillogókra nézve. Már bringás koromban megtanultam, hogy ha konvojban haladunk, és összemegyünk az jár pórul, aki hátul van. Szegény fiat puntósok meg az a szlovák milliomosfeleség a kivétel.

Mészáros Laci 2015.08.24. 01:24:14

@Jankove:

" k*rva nagy tömegbalesetet nem csinálsz a móresre tanítás közben"

Tessen betartani a követési távolságot. Evolúció.

Mészáros Laci 2015.08.24. 01:28:39

@Jankove:

"nem kezdek előzésbe, ha látom hogy valami jön mint az állat"

Én sem -- nem hülye vagyok, csak önkéntes rendőr.

Gondot azoknak okozok, akik akkor érnek utol, amikor egy (120-130-cal haladó) személyautó konvoj végén előzök több egymást követő kamiont. Na azoknak a pöcsfejeknek, akik ekkor levillognak, még a tükörbe se kéne nézniük csak előre: 1. nincs hova lehúzódnom 2. hiába engedném el (ha tudnám): van előttem egy egész konvoj, amely ugyanilyen "lassan" halad, szóval semmire nem megy.

Tehát nem l'art pour l'art lépek erősebben a fékre a belső sávban, hanem ekkor és csak ekkor.

2015.08.24. 01:29:39

@Mészáros Laci: Nem egyformán látjuk a dolgokat, én például pont a jobbkézszabályt tartom az egyetlen értelmes DIREKTÍVÁNAK, amit azonnal és reflexből lehet alkalmazni gondolkodás nélkül. Lehet hogy a kresz jogi szempontból rendben van, de a volán mögött többnyire nem jogászok ülnek, és nem tárgyalóteremben kell hónapok alatt dönteni a szabályok alapján, hanem a forgalomban a másodperc tört része alatt. Egy folyamatosan változó, bonyolult kereszthivatkozássokkal teli keszekusza szabályhalmazból ez igen nehéz.

Mészáros Laci 2015.08.24. 01:34:30

@Jankove:

Az angoloknál nincs jobbkézszabály (vagy balkézszabály). kétfajta csomópontot ismernek: macisajt és körforgalom. Nem mondom, hogy az angolok az okosság kútfői, de ebben szerintem pont jól csinálták. Ami nálunk jobbkezes csomópont, az ott egy körforgalom ábla meg egy fehér paca a kereszteződés közepén.

Mészáros Laci 2015.08.24. 01:36:46

@Jankove:

"a forgalomban a másodperc tört része alatt."

Na ezért ragyogó leképezése a társadalmi morálnak a közlekedés!

Németországban meglehetősen jól működik pl, a zippzár-elv (megszűnő sávnál felváltva haladnak tovább az autók), nálunk meg inkább kivétel, ahol működik. Távol álljon tőlem az übermensckedés dicsérete, de azért sok dologban (nem mindenben) elég jól eltalálták.

2015.08.24. 01:36:58

@Mészáros Laci: "Az, hogy figyelsz a közlekedésre, fontos dolog, de előre is sajnállak, mert az állandó stressz sajnos predesztinálja a rákot és/vagy a szív-érrendszeri betegségeket."

Nekem a figyelés önmagában nem stresszes. Úgy gondolom ez az alap, ha valaki autót vezet, hovatovább a legfontosabb. Figyelni, radarozni, 360 fokban mi történik körülöttem. Ha mindenki így tenne, nem lenne baleset, még akkor se, ha kresz nem létezne.

Mészáros Laci 2015.08.24. 01:39:07

Jah és nem vagyok se németimádó, se angolimádó, egyszerű magyar polgár vagyok, magyar személyivel és útlevéllel. Csak nem tartom szégyennek, ha tanulunk azoktól, akik egy-egy részletben jobbak.

2015.08.24. 01:44:38

@Mészáros Laci: "Távol álljon tőlem az übermensckedés dicsérete"

Az ő értékrendjükben megmaradt az autó annak, aminek anno kitalálták: Eszköz ami elvisz A-ból B-be. Itthon: az autó életforma, státusszimbólum, társadalmi mérce, divatirányzat, hobbi, sport, önkifejező eszköz, stb. A vezetés meg a felgyülemlett feszültégek levezetésének egyik lehetősége. Sajnos.

Mészáros Laci 2015.08.24. 01:45:03

@Jankove:

"Figyelni, radarozni, 360 fokban mi történik körülöttem. Ha mindenki így tenne, nem lenne baleset"

Nagyra értékelem a figyelmedet (tényleg, ebben semmi szarkazmus nincsen). De azért tudom, hogy nem MINDENKI figyel, és senki nem figyel száz százalékosan MINDIG (bocsánat, de valószínűleg még te sem). Ezért a szabályokat úgy kell megalkotni, és úgy kell(ene) közlekedni, hogy a figyelem tökéletlensége se okozzon balesetet. Ahogy felénk mondják, egy hiba sosem vezet katasztrófához. Mindig több egymást követő hiba láncolata az, aminek a végén emberek halnak meg. A figyelem elvárt de nem lehet ez az egyetlen biztosítéka a balesetmentes közlekedésnek.

Én sem vagyok tökéletes, amikor rendőrködök, bennem is 100% a figyelem, hogy megvédjen a két dashcam (elöl-hátul, tudom, nincs bizonyító ereje, de szerintem kevesen vállalnának be egy hamis tanúvallomást dashcam felvétel ellenében).

Mészáros Laci 2015.08.24. 01:50:08

Egyébként a leggecibb húzásom eddig az volt, amikor pár hete az M3-on egy teljesen indokolatlanul nyomuló levillogónál nem is pedállal fékeztem, hanem a kézifékkel. Nem is vette észre rögtön, csak amikor már majdnem belémjött, és akkor ő fékezett nagyot, de nem volt mögötte senki, csak lemaradt egy kicsit. Ez azért necces volt, nem hiszem, hogy élmény lett volna Mezőkeresztes - Mezőnyárád határában egy ukrán rendszámú bmw-vel betétlapot cserélni.

2015.08.24. 01:52:11

@Mészáros Laci: "kétfajta csomópontot ismernek: macisajt és körforgalom."

Na tessék. Nálunk még elsőbbségadás kötelező táblából is kétféle van. Pont a minap adtak le a hiradóban egy snittet, valami új kereszteződésről, ahol rengeteg baleset van. Az út kezelője azt a megoldást találta ki, hogy a macisajtot lecseréli stop táblára. Probléma megoldva.

Hát nem tudom, az én szememben a két tábla ugyanazt jelenti, csak a végrehajtás módja különbözik, (ami megint egy nettó Kresz faszság), Szvsz. aki nem ad elsőbbséget a macisajtnál, az valszeg a stop táblánál sem fog.

Mészáros Laci 2015.08.24. 02:04:14

@Jankove:

túlegyszerűsítettem, persze, Angliában is van stoptábla meg kanyarszabály, de jobbkézszabály (balkézszabály) nincs.

Érdekes egyébként a délolasz közlekedés. a macisajtot úgy értelmezik, ahogy le van írva, ne kényszerítsd erőteljes sebesség- vagy irányváltozatásra a főúton haladót. vagyis ÉSSZERŰ fékezésre nyugodtan kényszerítheted. És tényleg. a mellékútról úgy csorognak be a főútra, mint a méz. lassan, de folyamatosan. Nagyon élveztem Nápolytól délre az autózást.

2015.08.24. 02:04:25

@Mészáros Laci: és senki nem figyel száz százalékosan MINDIG (bocsánat, de valószínűleg még te sem)

Én ezt nagyon komolyan szoktam venni, mindazonáltal földi halandó vagyok, volt helyzet, ami inkább szerencsén múlt nem rajtam, de azért ez igen ritka kivétel.

W_L 2015.08.24. 05:13:04

Kedvencem: haladas esoben, minimalis forgalomban. Gyok ketto agyu eloz, van hely boven. Mit csinal? A jobbra tartas miatt bevag kozvetlenul elem meg az autopalyan is. Nekem meg full televagja a szelvedomet a trutyival, hadd menjek le felvakon az utrol. Lab le a gazpedalrol, ablaktorlo turbo uzemmodban, szaj csattog. :-)

HondásHeni 2015.08.24. 06:19:20

Nekem a fixen 70-el közlekedő a kedvencem, aki lakott területen belül 50-60-nál a seggembe ragad és tolna le, amikor pl. lassítok zebránál, iskolánál, buszmegállónál stb, de amikor elhagyjuk a táblát és 90-re gyorsítok, akkor hirtelen lemarad, majd a következő faluban utolér és megint eljátssza ugyanezt...

Ja, meg azokat is imádom, akik hirtelen kivágódnak, életveszélyesen előznek, majd a következő utcán/lehajtón bekanyarodnak...
Honnan lehet tudni, hogy az ilyen kanyarodni fog? Hát onnan, hogy előtte még gyorsan nyom egy padlót és kielőz még egy autót, így kb. 1mp-el hamarabb ér a céljához!

nyelv-ész 2015.08.24. 07:08:44

@HondásHeni: ...és természetesen mindehhez nem indexelnek. Nekem az index nélkül sávváltó és előzgető faszfejek a kedvenceim. Volt már, amelyiknek a piros lámpánál udvariasan átszóltam, hogy vigye szervizbe a kocsit, mert kiégett az izzó az indexben. Csak nézett rám üveges szemekkel.

Niebur 2015.08.24. 07:36:53

@t26: Túl azon, hogy senki nem hatalmazott fel arra, hogy Te határozd meg, ki mennyivel (70 helyett 50) menjen az úton nem az a 20 mp. a lényeg. Azzal, hogy a 70 helyett 50-l mész, sorozatos balesetveszélyt idézel elő azzal, hogy a legveszélyesebb közlekedési manőverbe kényszerítesz minden mögötted haladót. Minden egyes autósnak más a vérmérséklete, az oka és indoka. Soha nem tudhatod, hogy a mögötted haladó miért siet (vagy csak annyival akar menni amennyivel lehetne). Ha majd egyszer olyan balesetről hallasz, hogy mögötted autók ütköznek, nyugodtan hátradőlhetsz: azt Te okoztad.

csak egy néző 2015.08.24. 07:37:20

@Mészáros Laci:
Olvasgatva a kommentjeid, nem tudom, hogy mitől van ekkora arcod, hogy önkéntes rendőrnek es egyben a legjobb, legokosabb sofőrnek hiszed magad, de amiket leírtál magadról, azt hiszem előbb, utóbb így fogsz járni.

i.imgur.com/wA83aid.gif

Mészáros Laci 2015.08.24. 08:37:20

@csak egy néző:

1. nem vagyok legjobb sofőr.
2. nem vagyok legokosabb sofőr.
3. nincs nagy arcom. amint leírtam, ez az önkéntesrendőrködés egy rossz tulajdonság, olyan, mint másoknál a dohányzás. nagyon sajnálom, de még nem tudtam leszokni róla. természetesen ez is lehetséges (valaki ideges lesz és megbosszulja, hogy nem engedtem el), de a két dashcam segít majd a körülmények tisztázásában.

egyébként neked is szép hétfőt :)

Mészáros Laci 2015.08.24. 08:48:13

@csak egy néző:

Jah, köszönöm a képet :-)
Egyébként fejlesztem az önkéntesrendőrködés eszközeit.
A hátsó műanyag idomban van hely egy merkaptán spray számára, azt kell megoldanom, hogy a műszerfalról lehessen gombnyomással megbízhatóan kiengedni egy-egy gázfröccsöt, Az az érzésem, hogy javítani fogja a követési távolság statisztikát.

vernarancs 2015.08.24. 09:29:40

En a balesetnel bameszkodokat ruhellem, de nagyon. Buzi nagy dugo, szottyoges, majd a baleset helyszinet elerve azt latom, hogy mar reg felreallt a serult auto, lealloban helyszinel a yard, de a sok katasztrofaturista lelassit 2-re, hogy jol megnezze milyen is egy torott auto. Ez siman 10/10.

aegithalos 2015.08.24. 09:33:05

@Mészáros Laci: Laci, a hirtelen fekezesed nem esszeru reakcio ilyen esetben. Abbol a feltetelezesbol indulsz ki, hogy a mogotted jovo nem fog beled szaladni. Ez indokolatlan bizalom egy ismeretlen iranyaban, aki raadasul a villogassal/nyomulassal explicit mutatja is, hogy egy autonal tavolabb nem lat, ami egy szar sofor egyik biztos ismerve.

Mészáros Laci 2015.08.24. 09:38:22

@aegithalos:

azért nem HIRTELEN fékezek, de azért nem is csak a féklámpát villogtatom.
nem az a célom, hogy összetörjük egymást, hanem az, hogy lemaradjon.
a merkaptán spray ugyanezt fogja elérni fékezés nélkül.

aegithalos 2015.08.24. 09:42:01

@Mészáros Laci: Megnyugtattal.

A spray-es torteneted/terved - minden tiszteletem a tied, de akkor is - a fikcio vilagaba sorolom, ne haragudj. :)

eff 2015.08.24. 09:42:12

@Mészáros Laci: OFF: nagyon jól felpörgeted a kommentáradatot. Profi vagy:-)

dex.ion 2015.08.24. 09:42:53

@Lámlenge: " A helyesírást meg hagyjuk már, írjon jobbat a fikázó. Ennyi erővel idegen nyelven se szólaljunk meg, ha az nem hibátlan. Én értettem.

Nálam a Szüttyögő, meg a Külső Sáv Féltő (ami helyesen Belső Sáv Féltő lenne) "

neked azért nincs problémád a helyesírással, mert te nem azt olvasod, amit leírt, erre tökéletes példa a fenti idézet tőled, szted azt a szót használta, h "féltő"? :)

Mészáros Laci 2015.08.24. 09:44:18

@aegithalos:

hát, egyelőre még elképzelésem sincsen, hogyan lehet ezt megbízhatóan megcsinálni. merkaptánt szerencsére tudok szerezni, ennél büdösebb anyagot pedig nem ismerek.

geegee · http://eszakonelunk.blog.hu 2015.08.24. 09:47:19

Bazze, többszázezer km-t leautózva Magyarországon egyszer sem értem utól ilyen fehérjefeldolgozó autót.Sőt, még csak állni sem láttam ilyet.Óriási problémáid lehetnek...

Void Bunkoid 2015.08.24. 09:52:23

@mézeskalácshorror: a meg nem előző, de a seggemben autózóknak szándékosan visszalassítok 60-70re (nem satufékkel, mer' akkor feltúrja a csomagtartódat :)), egy idő után megunják és megelőznek - ámbár volt olyan is, aki megelőzött és elkezdett büntetni azzal, hogy beállt elém NEGYVENnel, amikor visszaelőztem, akkor megcsinálta mégegyszer, akkor már nem előztem vissza, hanem mivel nekem nem volt sietős, szépen beálltam mögé és nyomtuk konvojban csigatempóban, három perc után persze hogy megunta, és inkább elkezdett normálisan közlekedni.

dex.ion 2015.08.24. 09:56:29

@Mészáros Laci: "de én szeretek önkéntes rendőrködni. tudom, hogy amit csinálok, baromi veszélyes, és hogy mások életét veszélyeztetem, esetleg a jobbról előző pöcsfej ártatlan utasainak életét is, és nagyon sajnálom őket. belátom, hogy ez helytelen, de nem tudok leszokni róla, más dohányzik, én meg büntetem a jobbról előzőket és a másfél méterről levillogókat. mea culpa."

ha ezekkel mind tisztában vagy, és mégis csinálod, akkor szimplán pszichopata vagy, és kurva sürgősen takarodj el egy pszichológushoz, mielőtt megölsz vkit.

Serivor 2015.08.24. 09:56:49

Én a városi Fittipaldikat bírom nagyon. Állok a kereszteződésben, hogy megadjam az elsőbbséget. Jön a főúton a magányos Skoda 30-cal (Octavia RS, 220 lóerő!), az a sorompó/lámpaváltás, akikkel együtt indult, már rég elment, csak rá várok. Kiteszi az indexet balra, és _megáll_. Percek múlva nagy nehezen elindul, és negyedóra alatt méltóztatik bevenni a szédítő balkanyart. Addigra persze megjön a következő turnus a főúton, kezdhetem elölről a várakozást. És persze abban a turnusban is van pár Skoda...

Mészáros Laci 2015.08.24. 09:58:24

@dex.ion:

Nem hiszem, hogy pszichopata vagyok, egyszerűen csak jólesik büntetni az indokolatlanul erőszakos szabálytalankodókat. Azt hiszik, a levillogással bárkit megfélemlíthetnek. Engem nem.

csak egy néző 2015.08.24. 10:03:14

@Mészáros Laci:
csak egy néző
2015.08.20 13:36:39
Több, mint 40 évi és több, mint 1 millió balesetmentes és több, mint 22 országban szerzett tapasztalat után és a kommenteket olvasgatva arra jutottam, hogy a magyaroknál jobb sofőrök a világon nincsenek és most is beigazolódott a ez plakát, amit már a határátkelőinkhez kellene kitenni. [link]

És ezért és ahozzád hasonló magát önkéntes rendőrnek képzelő idióták miatt nem is veszek matricát a magyar autópályákra és főleg elkerülöm a 3 sávos részeket a középen bóklászó hülyék miatt.
Miközben stresszelve a kormányból vizet facsarva, némelyek halálfélelemmel küzdenek a pályáinkon, addig a régi párhuzamos úton, kényelmesen 100-at tartva előre míg a szem ellát és a visszapillantóban sem látva másik autót, nyugiban stresszmentesen lehet közlekedni.
Arról már nem is beszélve, ha az ember átlép Ausztriába, hogy milyen gyönyörű kis falukon keresztül lehet ugyan oda eljutni, mint küzdve a pályán.
További jó rendőrködést neked, amíg össze nem akadsz egy baromarcúakkal megpakolt BMW- vel. Azt hiszem, majd ők átszabják a profilodat.

doggfather · http://dogg-n-roll.blog.hu/ 2015.08.24. 10:05:57

szóval mindenkit utálsz aki az utakon van.

javaslom a mogyoródi pálya kibérlését és azon mehetsz annyi kört amennyit akarsz és senki nem fog zavarni.

dex.ion 2015.08.24. 10:08:29

@Mészáros Laci: ja, az láccik vazze, téged nem. téged majd az fog meggyőzni, mikor az egyik ilyen önkéntesrendőrködésed nem jön össze, aztán mondjuk a nejed ölébe csüccsen a kocsid motorja, meg még pár ember megsérül/meghal, csak mert neked olyan kurva fontos volt megnevelned a parasztot, ahelyett, h hagytad volna menni, törje össze magát egyedül. remélem majd ha ez megtörténik, akkor azért felvillan az önkéntesrendőr agyadban, h mit kockáztattál minden egyes alkalommal, és h csak idő kérdése volt, mikor kezd el a sors veled is önkéntesrendőrködni.

Mészáros Laci 2015.08.24. 10:15:08

@csak egy néző:

Némi szarkazmust vélek felfedezni a soraid között.

@dex.ion:

Biztosan van ilyen kockázat is, bár nem értem, miért gondolod, hogy meg akarok halni. Nem hülye vagyok, csak van ez a rossz szokásom, a különösen tolakodó pöcsfejek akadályozása. Ha úgy érzed, hogy ezek közé tartozol, akkor nagyon sajnálom.

2015.08.24. 10:15:37

Engem a szüttyögőknél jobban idegesítenek a beláthatatlan helyen előzők. Tegnap is egy szüttyögőt előzött előttem egy barom, csak azért nem lett karambol, mert a szüttyögő és a szemből kanyarból előbukkanó is satufékezett. Az már csak hab a tortán, hogy 300 méterrel később 2x2 sávos szakasz jött, ahol mindenki aki akarta, meg tudta előzni a szüttyögőt.

Igen, idegesítő tud lenni a szüttyögő, de aki nem képes türwlmes lenni ilyenkor, és belemegy kockázatos előzésekbe, attól egy életre el kellene venni a jogsit, mert közveszélyes.

eff 2015.08.24. 10:16:56

@Mészáros Laci: Laci, pörgessük még egy kicsit a kommenteket, mert van még ebben potenciál:ha már közlekedés, akkor mi a véleményed a motorosokról, bicajosokról? Őket szoktad büntetni? Esetleg a gyalogosokat? Mondjuk azokat akik piroson mennek át a zebrán?

aegithalos 2015.08.24. 10:17:01

@csak egy néző: "Miközben stresszelve a kormányból vizet facsarva, némelyek halálfélelemmel küzdenek a pályáinkon, addig a régi párhuzamos úton, kényelmesen 100-at tartva előre míg a szem ellát és a visszapillantóban sem látva másik autót, nyugiban stresszmentesen lehet közlekedni. "

Hogyne. Gondolatkiserlet: Budapest, 17. kerulet kiindulasi pont, vegcel Bacsalmas. Ket opciot mutat a google maps, igazibol 3 van.
1: M5 Kcsekmetig, onnan lejossz a palyarol es irany Kiskunhalas majd Almas. Az M5-os olyan, amilyen, halafelelmem sose volt, csak haladtunk. Utana az ut Almasig... Kamionok altal nyovalyusra rombolt aszfalt, estem mar le arrol az utrol 50-nel, centis hoban. Becsles: 2h 24m.
2: (ezt nem mutatja a terkep, mert fassag, de athuzhatod ra az utat. Ez az M5-ossel parhuzamos 5-os ut. A te alombeli parhuzamos utad. Zsufolt es 10 kilometerenkent lakott terulet, 40-es(!) tablakkal. Idealis. Aztan bejutsz Kecskemetre, onnen lasd a fenti nyomvalyus reszt.
3: Az M6-oson mesz, Bataszek, Baja es Almas. Ha meg sose voltal az M6-oson, akkor elmondom: az olyan, mint a te fantaziabeli elkeruloutad.

csak egy néző 2015.08.24. 10:19:17

@Mészáros Laci:
Mint írtam, nem tartozom a tolakodó pöcsfejek közé, én is utálom az ilyen köcsögöket, de nem játszom velük önkéntes rendőrt.
Sajnos az egész országunkr ez jellemző és nem csak az útjainkon.

img8.hvg.hu/image.aspx?id=8bf5b83c-8a8a-4c9e-86c5-9bbafe1c8a32&view=7fcefbf8-ac48-4ee6-aef5-32203afa118c

2015.08.24. 10:20:02

@Niebur:
Bár valóban nem szerencsés, ha valaki csiga tempóban nyomja, de attól még a balesetet az okozza, aki belemegy a veszélyes előzésbe. Ha olyan a vérmérséklete, ne autózzon, mert másokat veszélyeztet.

Egyébként nyilván az lenne az optimális, ha mindenki pontosan a megengedett sebességgel menne, akkor alig lennének konvojok és előzés.

2015.08.24. 10:25:01

Amúgy közelről ismerek egy nótórius lassanhajtót és egy gyorshajtót. Az a durva, mindkettő megmagyarázza a saját hülyeségét,és mindkettő jó sofőrnek érzi magát...

csak egy néző 2015.08.24. 10:28:20

@aegithalos:
Apropó, most szombaton jöttem Szegedre, Lajosmizséig autópályán (borzalom), utána a régi 5-ön, kár hogy nem csináltam fotót, de bizony sokszor autóztam úgy, hogy sem előttem sem mögöttem ami a szem ellátott nem volt autó és nem hiszem, hogy fél óránál később értem volna, mintha végig a pályán kűzdök.

bunkó · http://bunko.blog.hu 2015.08.24. 10:30:21

A többi autóst halálra idegesítő szüttyögők és önkéntes rendőrök valószínűleg közvetve több balesetet okoznak, mint az úgynevezett agresszív barmok. Csakhogy a legtöbb esetben nem az ő autójuk csattan, hanem két másik, ők meg a fejüket csóválva hajtanak tovább.

dex.ion 2015.08.24. 10:31:43

@Mészáros Laci: nem, én szerencsére kurva távol élek a magadfajta önkéntesektől, itt normális a közlekedési kultúra. csak azok a vétleneket féltem, akiket egyszer megnyomorítasz csupán azért, h megmutathasd, te vagy a törvény. mert hát ki tudja, akármelyik családtagomat vagy barátomat összetörheted így. az az egész elméleteddel a probléma, h a fizikán felül állónak képzeled magad, és azt hiszed, h a nevelésed csak a gyorshajtóra meg rád tartozik, és majd te tudod szabályozni, h mi történjen, ha csattantok. az már eszedbe sem jut mondjuk, h egy indokolatlan vészfékezésnél a mögötted levő átrántja a kormányt a szembe sávba, és mondjuk kiírt egy családot. de azért persze csináld csak lacika, ügyes vagy.

sáros_tehén 2015.08.24. 10:33:01

Lámpánál baszik normálisan elindulni, és csigatempóban megy át a kereszteződésen. Pont leszarja, hogy ha picit normálisabb tempóban menne, akkor még 2-3 autó is át tudna menni ugyan azon a szabad jelzésen.

Mészáros Laci 2015.08.24. 10:33:05

@nagybalfasz:

"és mindkettő jó sofőrnek érzi magát..."

Ez önismereti porbéma. De az, hogy "meg tudják magyarázni", az teljesen természetes, mindenki meg tudja magyarázni a saját cselekedeteit, még ha csak önmagának is. És (bármi meglepő) mindenki jó embernek tartja önmagát. Ezért sincs értelme annak, hogy engem próbáljatok lebeszélni az oktatásról. Elmondhatod, te hogyan látod a világot, én pedig megfontolhatom.

Medgar 2015.08.24. 10:35:26

@val: Pont leszarom mint gondolsz a gyorshajtásról, nem a te feladatod a rend fenntartása. Ha direkt betartasz, max. jobbról előzlek meg, ami sokkal veszélyesebb. És mielőtt elkezdenél hőbörögni olvasd el ezt:
index.hu/belfold/2015/04/09/poffeszkedo_rendorauto_lehet_jobbrol_elozni/

Mészáros Laci 2015.08.24. 10:36:29

@dex.ion:

"a fizikán felül állónak képzeled magad"

Még csak hasonlót sem írtam, mint ahogy indokolatlan vészfékezéseket sem csinálok, stb. Milyen érzések voltak benned, amikor ezeket feltételezted rólam?

dex.ion 2015.08.24. 10:38:46

@Mészáros Laci: leginkább azt a gyűlölettel vegyes megvetést éreztem, amit mindenki érez, amikor önkéntesrendőrökbe, vagy gyorshajtókba botlik.

Mészáros Laci 2015.08.24. 10:38:57

@Medgar:

"Ha direkt betartasz, max. jobbról előzlek meg, ami sokkal veszélyesebb."

Az ilyen pöcsfejeket is szoktam büntetni. Nem versenyautóm van, de ahhoz elég erős, hogy pár másodpercig tartsam a jobbról előzni próbáló gyorsulását. Eddig mind észbekaptak és nem kenődtek fel a kamionra.

Mészáros Laci 2015.08.24. 10:39:38

@dex.ion:

Akkor megértem, az erős érzelmek torzítják a gondolkodást.

Medgar 2015.08.24. 10:40:42

@Mészáros Laci: Olvasni tudsz-e gyökér? Ha igen olvasd el a cikket. Amit te csinálsz az hívják közúti veszélyeztetésnek.

Mészáros Laci 2015.08.24. 10:42:14

@Medgar:

Igen, tudom. És nagyon sajnálom, utólag mindig lelkiismeretfurdalásom van.

Mészáros Laci 2015.08.24. 10:43:31

@Medgar:

És előre is bocsánatot kérek, ha legközelebb te leszel az, akit nem engedek jobbról előzni. Most szólok, hogy KÖZBEN nem szoktam meggondolni magam és az utolsó pillanatban mégis beengedni a próbálkozót, tehát ne reményked, inkább fékezz.

dex.ion 2015.08.24. 10:45:02

@Mészáros Laci: akkor biztos ezért játszod te is a janit az úton, nincs már időd belegondolni, micsoda kreténséget csinálsz, csak az fontos, h ott és akkor a szabályszegő megtanulja, h mennyi a megengedett, még akkor is, ha ezzel veszélyhelyzetet teremtesz.

"Igen, tudom. És nagyon sajnálom, utólag mindig lelkiismeretfurdalásom van."

ne aggódj, ezzel a stílussal rövidesen el fog jönni az a szituáció, amit nem követ egy "utólag".

Medgar 2015.08.24. 10:51:43

@Mészáros Laci: Vicces vagy. Gondolom azért lettél önkéntes rendőr, mert rendőrnek hülye vagy. Lehet keménykedni a volán mögött csak nem éri meg. Lassan írom, hogy te is megértsd (bár tudom, hogy kevés az eszed hozzá). A belső sáv előzésre van, tehát ha befejezted vissza térsz a külsőbe, ha kint maradsz jobbról meg előzhetek. Ezt nem én mondom, hanem az NFM.

"Tehát még egyszer: a jogalkotó szerint a manőver akkor nem minősül előzésnek, ha azt fokozott figyelemmel, más közlekedők zavarása és kis távolságon belüli újbóli sávváltás nélkül hajtják végre. A megoldás általános gyakorlatként nem javasolható, de indokolt esetben alkalmazható lehet. Persze a minisztérium véleménye a videóban bemutatott közlekedési helyzet feloldásáról elsősorban az, hogy az indokolatlanul a belső sávban haladó autónak (a rendőrkocsinak) az előírásoknak megfelelően vissza kell térnie a külső forgalmi sávba, szabaddá téve az utat az előzni kívánó járművek számára. "

Ne értsd félre, tudom hogy téged nem lehet meggyőzni, mert a volán mögött te vagy a világmindenség mindenható és igazságosztó ura, de mifelénk a hozzád hasonlókat csak önbíráskodó fasznak hívják.

Mészáros Laci 2015.08.24. 10:51:46

@dex.ion:

"ezzel a stílussal rövidesen el fog jönni az a szituáció"

Lehet, bár az talán nem jött le, hogy én csak egy vagyok a sok kretén önkéntesrendőr közül, tehát évente mondjuk 2-3 alkalommal oktatok. Legtöbbször nincs rá szükség: jobbra tartok, a villogva száguldozókat mindig elengedem, ha van hová lehúzódni. Ha pedig nincs hova lehúzódni, a közeledő nagyautósok túlnyomó része belátja, hogy értelmetlen lenne a nyomulás, és az előtte haladókkal együtt békésen kielőzi a három - négy kamiont, majd amikor én jobbra húzódom, beletapos a gázba és már el is tűnt.

Tehát kifejezetten ritka az a helyzet, amikor egy-egy retardált nagyautós (mint pl @Medgar: ) értelmetlenül villog mögöttem másfél méterrel, és/vagy jobbról előzne.

Mészáros Laci 2015.08.24. 10:56:03

@Medgar:

Látom, nálad is elszakadt a cérna és hirtelen minden közlekedési hülyeséget rám kensz, pedig én csak két konkrét esetről írtam, amikor oktatok: 1. másfél méterrel mögöttem villog, miközben sem gyorsítani, sem lehúzódni nem tudok, mert előttem még pár autó előzi ugyanazt a kamiont, amit én is. 2. a jobbról előzve tolakodókat nem szoktam beengedni.

Egyébként jobbra tartok, nem előzök 92-vel a belső sávban stb.

Medgar 2015.08.24. 11:01:40

@Mészáros Laci: Érdekes, nincs nagy autóm nem szoktam villogni mert pontosan tudom, hogy Mo.-on max 10-15 perc spórolható meg gyors hajtással. Te viszont pontosan belőtted milyen vagyok :-). A gond az, hogy magadról állítasz ki bizonyítványt. A fenti cikk nem arról szól, amikor vasárnap este az M7- esen már egymást tetején állnak a kocsik, hanem amikor az M5-ösön a horizonton látni még egy kamiont és a paraszt ezért benn marad 128-al a belső sávban és megsértődik ha rádudálok.

Lesből Támadó Szárítókötél 2015.08.24. 11:04:58

"Általában olyan ember, aki valamilyen okból kifolyólag azt gondolja az a bizonyos szabály nem vontakozik rá. Nem igazán sorolnám ide a gyorshajtókat, mert előfordulhat, hogy valaki azért megy gyorsan, mert oka van rá, és remélhetőleg nem lesz balesete."

Én nem igazán látom a különbséget a két csoport közt, mert önmagában oka mindenkinek lehet mindenre, a képen látható idiótán parkolásra is. A gyorshajtó a maga privát, amúgy senkit sem érdeklő indokával ugyanúgy szabályokon felül állónak hiszi magát, mint a zebrán keresztben parkoló.

Serivor 2015.08.24. 11:07:41

@Mészáros Laci: Szia!

Akkor alighanem téged követtelek egyszer az M7-en Pesttől az enyingi leágazóig 90-nel.

Mészáros Laci 2015.08.24. 11:13:31

@Medgar:

" Te viszont pontosan belőtted milyen vagyok :-)"

dehogy lőttem, te magad írtad, hogy jobbról előzöl.

Dr_utcai_arcos 2015.08.24. 11:13:48

@Mészáros Laci: "Ez azért necces volt, nem hiszem, hogy élmény lett volna Mezőkeresztes - Mezőnyárád határában egy ukrán rendszámú bmw-vel betétlapot cserélni." Nem betétlap csere lesz az. Testnedveké. És ha esetleg vannak vagy négyen az ótóban, akkor a nagy része a tied lesz. Ők így szocializálódtak.

eff 2015.08.24. 11:16:11

@Medgar: Laci csak kommentet generál ám:-). Az én kommentemre nyílt meg mind önkéntes 0 óra 32-kor, ahol még a nyereség vágy is hajtotta (lásd újrafényezés), meg a neje is parázott mellette. Azóta finomodott ám, meg már csak évi pár büntető manőverre lement, ami nem olyan heves mint ahogy először gondolta. ST focussal büntet leírása alapján.
SZVSZ ő egy elméleti önkéntes (ebben a postban), aki sokat kommentel, és élvezi ha b@szogatják. 99%-ig biztos vagyok, hogy csak szóban erős, a tetthez túl gyáva, talán nincs is ST focusa:-)

Mészáros Laci 2015.08.24. 11:16:14

@Serivor:

Nem hiszem, ritkán megyek 90-nel, pályán inkább 110, kamion előzésekor 130-135 (mármint a GPS szerinti 130-135).

Shörluck Homles 2015.08.24. 11:17:24

40-Nel! 110-Zel! 130-Cal!
Kilométer rövid o.

Ehh...

dex.ion 2015.08.24. 11:25:34

@eff: akkor már csak azt kell eldönteni, melyik esetben nagyobb gyökér, ha igaz, amit ír, vagy ha csak trollkodik?

enpera · http://c64blog.wordpress.com 2015.08.24. 11:34:46

@val: szóval te is egy önkéntesrendőr vagy a belső sávban, órád szerint 130-cal?

dekás dezső 2015.08.24. 11:38:53

- 30as Suv-os nő, aki nem vesz tudomást a többi közlekedőről, neki minden JÁR, de sosem ad. Ego ezerrel. (ha hátul esetleg még gyerekek is utaznak akkor mindez hatványozottan igaz) nála nincs apelláta semmiben, általában elég jól vezet.
- Rutinos faszagyerek - 20-40es izgága pali, ált. valami ganétúró verdával, kisdobozossal. mindig mindenhol helyezkedik, ő jobban tudja. ismeri az 100 kanyarból álló bonyolult egérutakat, amivel kemény 1-2 perceket nyer. reakcióideje 1milliomod másodperc. letol, dudál, mindig siet. toleranciaszintje zéró. kormányt kopptól-koppig 1 másodperc alatt tekeri. 2 sörtől bebaszva nagy autós sztori mesélő, ahol mindig mindenki hülye, kivéve őt. ;)

enpera · http://c64blog.wordpress.com 2015.08.24. 11:39:03

@Mészáros Laci: én az ilyeneket leszorítom és megölöm. Ha jobbra tartasz ugyanis, nem tud a seggedben menni.

Mészáros Laci 2015.08.24. 11:43:41

@enpera:

"Ha jobbra tartasz ugyanis, nem tud a seggedben menni. "

Láthatóan nem tudsz olvasni. Viszont az első ilyen befejezett bűncselekményt követően Rezesová mellett ülnél, ezért azt gondolom, hogy csak szájhős vagy.

Mészáros Laci 2015.08.24. 11:45:29

@dex.ion:

Találkoztál már legalább egyszer olyan emberrel, akit hiába villogtál le másfél méterről, vagy aki nem engedett jobbról megelőzni? Na, az én voltam. Vagy ha nem, akkor valamelyik hozzám hasonló, aki nem hunyászkodik meg a levillogástól.

Mészáros Laci 2015.08.24. 11:46:17

@enpera:

vagyis nem szájhős, hanem szájgyilkos.

dex.ion 2015.08.24. 11:50:52

@Mészáros Laci: nem, soha nem fordult ez velem elő. tudod miért? mert se gyorsan hajtani, se önkéntesrendőrködni nem szoktam. én vagyok az, aki betartja a szabályokat, lehúzódik, ha kell, és alig várja, h minél távolabb kerüljön az őrültektől, tartozzanak akár a te csoportodba, akár a száguldozókéba.
így is lehet, bár gondolom ez neked magas.

Mészáros Laci 2015.08.24. 11:51:55

@dex.ion:

"soha nem fordult ez velem elő"

Ennek nagyon örülök.

eff 2015.08.24. 11:54:41

@Mészáros Laci: Laci, reagálj már rám is, pls.:-). Írtam két jó kommentet, hogy mi a helyzet a motorosokkal, bicajosokkal, meg arra is reagáltam, hogy szerintem nincs is ST focusod:-) Semmi reakció tőled:-(

dex.ion 2015.08.24. 11:58:00

@eff: és úgy érzed, h vesztesz ezzel vmit...? :)

agytörzsy prof 2015.08.24. 12:00:22

Mészáros Laci: Ahogy itt előadtad magad, az alapján ugyanolyan komplexusos fasztarisznya vagy, mint a hátulról letoló/jobbról előző/tolakodó... stb tahó, csak te még ideológiát is gyártasz hozzá. Ugyanúgy rühellem a fajtádat, mint az előbb felsoroltakat, és amikor a szabályok ismertetésével, meg a kretén evolúciós elméleteddel jössz, akkor vedd figyelembe, hogy a közúti veszélyeztetés és az önbíráskodás bűncselekmény. Persze ha neked ez egyfajta kielégülést okoz, akkor sivár életed lehet. A feleségedet azért egy kicsit sajnálom, remélem ő nem fog melletted ülni, amikor tömegbalesetet okozol.

KAMA3 2015.08.24. 12:02:57

Jó a lista, de az első 10/10-es a kétsávos körforgalmat külső íven körbeautózók vezetik nálam.

Aki a 2., 3., 4., stb... kijáraton megy ki és nem a belső sávot használja, attól mérlegelés nélkül elvenném a jogsit.

Magyarországon a két legfeleslegesebb dolog, a három sávos autópálya és a kétsávos körforgalom.

eff 2015.08.24. 12:03:08

@dex.ion: kicsit rosszul esik:-) Meg tudnék még pár kérdést feltenni Lacinak, mert számomra (saját bőrömön többször tapasztalva) ez is nagyon ferdítés jellegű: "Már bringás koromban megtanultam, hogy ha konvojban haladunk, és összemegyünk az jár pórul, aki hátul van."
OFFoljuk szét Lacit ebben a postban:-)

Mészáros Laci 2015.08.24. 12:04:37

@eff:

"mi a célod akkor amikor önkéntesként szopatod a szabálytalankodót"

Nem a szabálytalankodásra ugrok, hanem a tolakodásra, amikor azt hiszi, hogy neki mindent szabad, mert senki nem mer az útjába állni, és ráadásul még esze sincsen.

Mi a célom...? Mi a célja a dohányosnak, amikor rágyújt?
Na, pont ugyanaz. Ez is csak egy rossz szokás.

A többire nincs értelme reagálni.

dex.ion 2015.08.24. 12:05:45

@eff: egyrészt nem látom értelmét ennél jobban szétoltani (nekem csak a bill-em kopik, de ő okosabb nem lesz tőle), másrészt az időm is fogytán - nekem van életem, meg kötelezettségeim, nem csak mások bosszantása :)

Mészáros Laci 2015.08.24. 12:05:48

@eff:

"ez is nagyon ferdítés jellegű"

Ezek szerint te nem szoktál biciklizni :-)

Mészáros Laci 2015.08.24. 12:06:58

@agytörzsy prof:

"ugyanolyan komplexusos fasztarisznya vagy, mint a hátulról letoló/jobbról előző/tolakodó."

Valószínűleg így van, mint írtam többször, ez egy rossz szokás. Sajnálom.

aegithalos 2015.08.24. 12:06:59

@csak egy néző: "kár hogy nem csináltam fotót" Az, kar. Igy sajnos nem hiszek neked.

Mészáros Laci 2015.08.24. 12:10:19

@agytörzsy prof:

"a közúti veszélyeztetés és az önbíráskodás bűncselekmény"

Igen, tudom.

eff 2015.08.24. 12:14:24

@Mészáros Laci: "Nem a szabálytalankodásra ugrok, hanem a tolakodásra, amikor azt hiszi, hogy neki mindent szabad, mert senki nem mer az útjába állni, és ráadásul még esze sincsen."

a "még esze sincsen" részt egy kicsit (max 2-3 sorban) kifejtenéd?

dingó29 2015.08.24. 12:21:31

Nekem a legidegesítőbb típusom a csak tőlemkétméterrelévőállóaútóelőttmegyekát fajta gyalogos. Megyek az úton és 60-70-méterről látom hogy áll a járda szélén a zebránál. Elemgedem a gázt, hogy szépen kényelmesen átsattyoghasson, de neeeem meg nem mozdul amíg 10 méterre nem leszek és akkor indul el. Nehogymá ne kelljen megállnom

Mészáros Laci 2015.08.24. 12:33:38

@eff:

szerintem már megtettem párszor. kamont (vagy több kamiont) előzünk egymást követően több autó. messze hátul reflektorral közeledik valaki, majd mögöttem másfél méterrel villog és szitál, hogy engedjem el, miközben (1) nincs hova lehúzódni (2) mivel előttem is haladnak, gyorsítani sincs módomban.

ez az a helyzet, amikor a mögöttem villogó, jobbra-balra ficergő autósnak fékezéssel jelzem, hogy észrevettem és szeretném ha betartaná a követési távolságot, többet nem tehetek érte.

Mészáros Laci 2015.08.24. 12:34:22

@dingó29:

szerintem ezek a gyalogosok egyszerűen csak félnek.

Mészáros Laci 2015.08.24. 12:38:22

@eff:

ha két bringás egymást szorosan követi, és a kerekük valamiért összeér (a hátul levő elbambul), akkor az elől haladó max egy zizegő hangot hall, a hátul haladó bringás első kereke viszont pillanatokon belül nekifeszül az elől haladó hátsó kerekének. mivel a bicikli egyensúlyozásában fontos szerepe van a finom kormánymozdulatoknak, a hátul haladó bicikli gyorsuló ütemben dől. rutintalan bringás próbál korrigálni (pedig csak fékeznie kellene) majd nagyot esik.

gigabursch 2015.08.24. 12:42:03

Az a Samsung LCD mekkora blama!

Teljesen mást ábrázol a kép, mint ami a háttérben van.

(Samsungot se veszek...)

Cormorant 2015.08.24. 12:45:47

@t26:
Magyarul leírta a kommentelő:
"akkor pedig tartsunk akkora távolságot, hogy aki minket előz, beférjen."
Csak ismételni tudom, más szavakkal:
Ha olyan autód van, amivel - idézlek "de 70-ről nem tudok felgyorsítani pár mp-en belül" -, akkor hagyj helyet! Láthatóan mutasd meg, hogy más, aki fel tud gyorsulni, beférjen!
Ha ezt megteszed, akkor nincs miért izgulnod és feleslegesen válaszolgatni a jogos észrevételre. Ha nem, akkor ne a kommentelőt oktasd, hanem magaddal foglalkozz!

eff 2015.08.24. 12:48:16

@Mészáros Laci: aha, "Már bringás koromban megtanultam, hogy ha konvojban haladunk, és összemegyünk az jár pórul, aki hátul van" én ezt (összemegyünk) úgy értelmezem mint bukást. Mert olyan volt egyszer ( nagyon emlékezetes), hogy 30km/h feletti tekerésnél én buktam, és a mögöttem lévő 3 társamból 2 belémzúgott, azaz konkrétan rám estek bicajostul. Elégé összetörtem magam, meg a kicsi a rakás alján összejött ez-az.

Mészáros Laci 2015.08.24. 12:55:31

@dingó29:

Gondolom, a tonnányi, közelledő vastól. A félelem ritkán ésszerű.

Cormorant 2015.08.24. 13:06:51

@Kerek Perec:
"Megy elöl egy traktor, 10 kocsi utána, aztán jön a barom aki egyesével megpróbálja kielőzni azokat, akik addig nem tudtak előzni. Mert neki menni fog. "
Nem feltétlenül értek egyet!
Tipikus szituáció, 1000x átéltem. Kérdés, hogy a traktor mögött ki megy? Ha a "Nem előzők" csoport tagja, akkor a mögötte lévő felelőssége, hogy ezt felismerje és megelőzze. Ha az sem, akkor a következőé - és így tovább, végig a soron. Ha én utolsóként csatlakozom egy ilyen - mindegy, hogy mennyire hosszú- sorhoz, várok 2, 3 lehetőséget és ha azt látom, hogy előttem akár egy valaki is előz, várok a soromra, hiszen nyilvánvaló, hogy előttem is vannak, akik haladnának, felesleges veszélyes helyzetet teremteni. Ha azt látom, hogy SENKI nem előz, akkor padlógáz és megelőzök annyi autót, amennyit ELŐRE BELÁTOK és SZABÁLYOSAN, BIZTONSÁGOSAN meg tudok előzni.
Az előzés lehetősége mindenki előtt ott áll, de nem kötelező. Nem kihasználni azonban a biztonságos lehetőséget az én szememben egyenlő azzal, hogy az illető szüttyögő nem előző.
Mielőtt bárki kötözködne, még egyszer hangsúlyozom a következőket:
1. Senki más előttem nem előzött, pedig volt 2-3 három lehetőség.
2. A saját előzésemet belátható esetben, biztonságosan végzem.
Nyilván ez a hozzáállás a nem előző szüttyögőknek nem tetszik, várom szíves kommentjeiket, amivel magukról kiállítják a bizonyítványt. Választ ne várjanak, oklevelet nem küldök.

enpera · http://c64blog.wordpress.com 2015.08.24. 13:07:03

@Mészáros Laci: gondolom te pedig a belsőben fékezgetve egy isten vagy.
Köcsög szarfaszú geci.
De leállni ilyenkor már nem mersz.

dingó29 2015.08.24. 13:07:30

@Mészáros Laci: Szóval félelmetesebb a suzuki, mikor 70 méter távolságtól kezdve a hatalmas 50 km sebességről motorfékkel lassul, mint amikor már csak pár méterre van, és izomból kell fékezni mert a barom akkor lép le. Nem semmi rettegés lehet az ilyen gyalogosok élete

enpera · http://c64blog.wordpress.com 2015.08.24. 13:08:53

@Mészáros Laci: tehát vészhelyzetet okozol, okos
Amúgy jellemzően nem ilyeneket látok, hanem közel s távol senki, de ő rettegve ÓRA SZERINT 130-cal megy a belsőben.
Te pont ilyen lehetsz a suzukiddal.

csak egy néző 2015.08.24. 13:11:32

@aegithalos:
Mert ugye, ha bekopizom a képeket, akkor elhiszed?
Akkor azt mondod, hogy ez nem is ott készült.
Egyébként pedig azt hiszel, amit akarsz. Kűzdjetek csak.

Cormorant 2015.08.24. 13:13:16

@Jankove:
"Figyelni, radarozni, 360 fokban mi történik körülöttem."
Igy van! Aki ezt nem teszi, az potenciális veszélyforrás!
Mondjuk baleset akkor is lenne, hiszen az autó műszaki eszköz és számos külső tényező is befolyásolja a működését, de biztos, hogy jóval kevesebb!

Mészáros Laci 2015.08.24. 13:13:46

@enpera:

Szívem egyetlen királynője, azt képzelsz, ami csak jólesik :-)

Miért állnék le?

Mészáros Laci 2015.08.24. 13:16:25

@enpera:

"tehát vészhelyzetet okozol, okos"

Épp ellenkezőleg: veszélyhelyzetet az okoz, aki másfél méterrel jön mögöttem.
Azzal, hogy a követési távolság növelésére kényszerítem, biztonságosabban tudunk haladni.

Medgar 2015.08.24. 14:41:07

@Mészáros Laci: Tudod mit? Az általad leírt cselekvések szerintem kimerítik a közúti veszélyeztetés fogalmát, ezért nem sajnálom a fáradtságot és megírom a feljelentést és holnap reggel leadom a kapitányságon. Így legalább kiderül igazad van-e.

2015.08.24. 14:41:49

@Cormorant:
Ez attól is függ, mit nevezzel biztonságos lehetőségnek, mert ez autó függő, na meg sofőr függő is, mert a tutyimutyik vannak az egyik oldalon, a másik oldalon meg a szemközt jövőt fékezésre kényszerítő barmok, na meg a normális emberek a kettő között. Nyilván te is mint mindenki a normális kategóriába sorolod magad, de a tutyimutyik is a kamikázék sem tudják magukról, hogy mik valójában.

2015.08.24. 14:44:19

@Mészáros Laci:
Abban igazad van, hogy az általad emlegetett barmoktól egy életre el kellene venni a jogsit, de tőled is.

aegithalos 2015.08.24. 15:25:42

@csak egy néző: Kit takar a tobbesszam? Kivel "kűzdök"? Mifele harcot? Meselj, mit kepzeltel el rolam. :D

Mészáros Laci 2015.08.24. 15:26:20

@Medgar:

Sok sikert kívánok!
Számolj majd be kérlek a fejleményekről.

Mészáros Laci 2015.08.24. 15:28:22

@nagybalfasz:

miért is? szerintem kifejezetten NÖVELI a közlekedés biztonságát, ha a mögöttem jövő nagyobb távolságot tart.

Niebur 2015.08.24. 15:45:16

@nagybalfasz: Pedig (ha nem is büntetőjogilag), a baleset okozója ő volt. Meg kellene fordítani a kérdést: Aki nem képes ideális viszonyok között a megengedett sebességgel közlekedni, az ne üljön autóba. Ha pedig ezt szándékosan teszi, potenciális gyilkos.

aegithalos 2015.08.24. 15:52:50

@Niebur: Valahol kozeputon van az igazsag. Szalltam el mar elozes kozben, ugy hogy az elozott nenit is leloktem az utrol, es felereszben en voltam a hibas, felereszben meg o.
Lakott terulteten kivul tortent a manover, a neni 30-cal ment en 50-nel. Gigaszok harca. :)
4-5 centis ho volt, a nyomvonalon csak latyak. 50-nel siman lehetett menni. A neninek volt elotte balesete (beszelgettunk utana, volt ra idonk), ezert ovatos volt. Ezt lehet ugy is interpretalni, hogy be volt szarva a szituaciotol es inkabb otthon kellett volna maradnia. Az elozesemet is lehet ugy interpretalni, hogy indokoltalanul gyorsan hajtottam. Rendes aszfalton az nem lett volna gyorshajtas, azon a szakaszon viszont nyomvaju volt, ami a hoban nem latszott, ugyhogy elszalltunk.
Na, ki volt a hibas? Szamomra en, el se kellett volna indulnom aznap. De a neni keze is benne volt a buliban.

csak egy néző 2015.08.24. 15:54:06

@aegithalos:
Az ilyen önkéntes rendőr Mészáros Laci féle idiótákra gondoltam amikr a kűzdelemről írtam.

báró Csekonics 2015.08.24. 15:54:29

Gyerekek, csak egy apróságot hadd tegyek hozzá az épületes társalgáshoz: attól senki nem lesz kevesebb, ha valaki megelőzte az úton. Tudom, a magyar nyelvben a 'megelőz' jelenti azt is hogy a másik jobb valamiben, de az úton ez egyáltalán nem szükségszerű - tehát ha Te előzöd meg, ugyanúgy nem biztos hogy bármiben jobb vagy nála...
Ja, és persze elengedni azt aki láthatóan jobban siet nálad nem jogod, hanem kötelességed a szabályok szerint. Igen, akkor is ha 130-cal mész a pálya legbelső sávjában. Ki tudja, hogy miért és hová siet?

Asszonynál / barátnődnél (ízlés szerint: barátodnál) bizonyíts.

Niebur 2015.08.24. 16:25:18

@aegithalos: Hát, ez az. Ha a néni 50-l ment volna, nincs baleset. Ha óvatoskodott és főleg ha tapasztalata is van, ne üljön autóba.Egyszer már írtam valahol, megismétlem:4-s út, nyár, ideális körülmények. Kisteherautóval utol értünk egy Volvót. 60-65 km-l ment, a forgalom miatt nem tudtunk előzni. Néhány perc múlva már kilométeres kocsisor volt mögöttünk. Így ment vagy 15-20 kilométeren keresztül. Mikor végre előztük, átnéztem. Az anyósülésen szalámi, kenyér, reggelizett...

Reggel Tibor 2015.08.24. 17:15:23

Érdekes ez a vita...
Mindenesetre én nem szoktam önkéntes rendőrt játszani.
Csak simán nem teszek eleget a mögöttem villogó baromnak, amikor pontosan tudja, hogy én is arra várok, hogy az előttem lévő lehúzódjon.

A jobboldali előzést szintén nem szeretem, de csak akkor, ha szlalomozik. Ha maradva a sávjában begurul melléd, mert a szélső jobban halad, akkor szabályosan jár el.

Mayday 2015.08.24. 17:44:01

@Mészáros Laci:

"Az ilyen pöcsfejeket is szoktam büntetni. Nem versenyautóm van, de ahhoz elég erős, hogy pár másodpercig tartsam a jobbról előzni próbáló gyorsulását. Eddig mind észbekaptak és nem kenődtek fel a kamionra."

Én meg ilyenkor szoktam mögéd beállni és felhivni az IGAZI rendőröket, majd bemondani a rendszámod és hogy hol vagy és megvárni amig megállítanak. Ja és persze megmutatni nekik mindezt dashcamon az első rendőrörsön, ha épp nincs idejük kijönni.
Te meg várhatod közúti veszélyeztetésért a csekket.

aegithalos 2015.08.24. 17:45:59

@csak egy néző: Es rovid ü, az Isten aldjon meg.

Mészáros Laci 2015.08.24. 17:47:03

@Mayday:

Szeretettel várom az alkalmat, amikor bebizonyítják, hogy nekem számítanom kellett volna a JOBBRÓL előzni próbáló polgártársra. Persze, ha a dashcam-ed a szemmozgásomat is rögzíti, akkor sarokba szorulok.

Mészáros Laci 2015.08.24. 17:47:48

@csak egy néző:

mindenki idióta, aki másként látja a világot, mint te :)

Mészáros Laci 2015.08.24. 17:53:50

@Mayday:

Szerintem a közúti veszélyeztetésért nem csekket küldenek, ez kapásból feljelentés, ügyészség, bíróság, bizonyítás. Megkezdem a kamion előzését, majd (hogy az előzést mielőbb befejezzem) gyorsítok. Sajnos én nem tehetek róla, hogy szabálytalankodó autóstársam eközben próbálkozik engem jobbról megelőzve (1. szabálysértés) veszélyes manőverekkel (2. szabálysértés) nagy sebességgel közvetlenül elém bevágni (3. szabálysértés). Miközben én becsületesen és szabályosan előzöm a teherautót.

Szóval nem biztos, hogy én leszek az, akit közúti veszélyeztetésért elmeszelnek.

Mayday 2015.08.24. 17:59:18

@Mészáros Laci: Egy baj van a meséddel: jobbról előzni nem szabálytalan autópályán, előzésben a másikat akadályozni viszont nagyon az. Nyugodj meg, te fogsz szívni.

Mayday 2015.08.24. 18:00:49

" Így szabályos lehet az is, ha a jármű cikázás, szlalomozás nélkül, folyamatosan a külső sávban maradva halad el jobbról a belső sávban lassabban autózó mellett."

index.hu/belfold/2015/04/09/poffeszkedo_rendorauto_lehet_jobbrol_elozni/

ha ilyenkor a belsőben nekiállsz gyorsítani, ezt ki nem magyarázod sehogy utána.

Mayday 2015.08.24. 18:02:22

@Mészáros Laci: "Szeretettel várom az alkalmat, amikor bebizonyítják, hogy nekem számítanom kellett volna a JOBBRÓL előzni próbáló polgártársra. Persze, ha a dashcam-ed a szemmozgásomat is rögzíti, akkor sarokba szorulok."

A jogsioktatáson az első órán elmondják, hogy a szem körbejár az út, a műszerfal és a tükrök között. Innentől fogva nem nagyon valid azzal védekezni hogy nem láttad a jobb oldali sávot.

Mészáros Laci 2015.08.24. 18:04:07

@Mayday:

De, teljesen szabálytalan. Kresz 34. paragrafus (3) bekezdés.

aegithalos 2015.08.24. 18:05:17

@Mayday: +1.
Laci, a delelott folyaman probaltam finoman fogalmazni, de most mar kibukik: te vagy a 11-es tipusu faszkalap, az idiota onkentes rendor. No offense, csak tenymegallapitas. Gondolom egyaltalan nem zavar, hiszen jol tudod te ezt magadrol sot meg buszke is vagy ra. Csak igy tovabb, kivanom, hogy egyedul egj az autodban egy forgalomszabalyozo hostetted utan.

Mayday 2015.08.24. 18:06:27

@Mészáros Laci: Mindez a mese akkor fog végetérni, amikor te a belsőben megpróbálsz az 1300 kilós kocsiddal egy 1900 kilós kocsit (bmw 7, a8, stb) a külső sávban tartani, majd az elhúzza a kormányt, te meg lepattansz róla át a szembesávba vagy a szalagkorlátra. lehet hogy a bíróság neked ad igazat, de ez a tolószékben/gipszágyban/föld alatt, ahol a következő 50 évet töltöd majd, nem nagyon fog vigasztalni.

mindig van nagyobb kutya és nehezebb autó, utólag lehet igazad a biróság előtt, de az összetört csontjaid ettől nem lesznek újra épek.

Mészáros Laci 2015.08.24. 18:08:28

@Mayday:

"a szem körbejár az út, a műszerfal és a tükrök között"

így van. teljesen jól mondod, mielőtt megkezdem a kamion előzését, gondosan körültekintek, akkor lépek át a bal oldali sávba, amikor meggyőződök arról, hogy nem kényszerítem indokolatlanul erős sebesség- vagy irányváltoztatásra az ott esetleg jelenlevő (közeledő) autóst. megkezdem az előzést. az előzés veszélyes művelet, ezért fokozott figyelmet fordítok az autó iránytartására (különösen nagy sebességnél teherautót előzve kis oldalszél is veszélyes lehet), és igyekszem a manővert mielőbb befejezni.

nem gondoskodhatok a szabálytalanul jobbról, szabálytalanul gyorshajtva, szabálytalanul kis követési távolságokat tartó, szabálytalanul veszélyes manővereket végző autóstársaim biztonságáról őhelyettük is.

Mayday 2015.08.24. 18:08:38

@Mészáros Laci: az említett bekezdés az egysávos útra vonatkozik, más baj nincs vele.

Mayday 2015.08.24. 18:09:42

@aegithalos: nem szabályozom a forgalmat, meghagyom a rendőröknek. csak úgy közlekedek, ahogy a kresz engedi, ennyi. nem tartok fel senkit, nem fékezgetek indokolatlanul, semmi ilyesmi.

Mayday 2015.08.24. 18:10:40

@aegithalos: apró probléma még, hogy nem is kommenteltem délelőtt, csak most kb fél órája először :D :D :D
akárkinek is irtál délelőtt, azt el sem olvastam :D

Mészáros Laci 2015.08.24. 18:13:10

@Mayday:

"majd az elhúzza a kormányt,"

ezeket a perspektívákat már többen felvetették. az első ugye az, hogy bár itt legalább száz tolakodó pöcsfej kiakadt már, de többször is leírtam, hogy én NEM vagyok nyomulós autós, ezért viszonylag ritkán (évente 1-2 alkalommal) fordul elő, hogy (mint a dohányosok) előtör rajtam ez a rossz szokás. ez elég ritka. még ennél is sokkal ritkább, hogy egy kamion mögé szorított nagyautó vezetője beválllalná az 5 től 10 évig terjedő szabadságvesztést, lásd még Rezesova.

Mészáros Laci 2015.08.24. 18:17:30

@Mayday:

A 34. paragrafus általános szabály. A párhuzamos közlekedésre vonatkozó 36 illetve autópályára vonatkozó 37. paragrafus sem tesz kivételt: jobbra tartási kötelezettség, további (ettől balra eső) sávokat csak előzés céljára szabad használni, kivéve, ha a nagy forgalom miatt a sávok telítettek. EBBEN AZ ESETBEN a párhuzamos sávokban kialakuló eltérő sebesség nem tekinthető előzésnek.

Mayday 2015.08.24. 18:18:06

@Mészáros Laci: kivánom hogy egyszer egy civil ruhás rendőrt akarj megbüntetni :D
btw minden mozdulatodra rá lehet húzni az indokolatlan feltartást, amiért megintcsak vegzálható vagy :D
pl előzésnél ajánlott hogy min 20 km/h legyen a sebességkülönbség. ha ezt nem tartod be, akkor máris hiába emberkedsz a belsőben azzal h előzöl, bebuktad.

Mayday 2015.08.24. 18:19:54

@Mészáros Laci: vitatkozhatsz meg idézgetheted a kreszt, a rendőrök szerint ez van most:

index.hu/belfold/2015/04/09/poffeszkedo_rendorauto_lehet_jobbrol_elozni/

nincs miről beszélni, ők mondták, hogy lehet jobbról előzni, ennyi. csináld amit akarsz, de ha pályan belsőben 120-al mész én meg jobbról 130al és gyorsitani kezdesz, rádhívom az igazi rendőröket és magyarázhatod nekik az elveidet, ennyi.

Mészáros Laci 2015.08.24. 18:22:10

@aegithalos:

"te vagy a 11-es tipusu faszkalap, az idiota onkentes rendor"

igen, az évi 1-2 alkalom során. nem, nem vagyok büszke rá, mint írtam, ez egy rossz szokás. van aki dohányzik, én meg rosszul bírom az agresszíven nyomuló autósokat, akik azt gondolják, hogy minden szabályt megszeghetnek és senki nem mer az útjukba állni. nem gondolom, hogy megváltoztatom a viselkedésüket, itt is az összes nyomulós, levillogós faszkalap rám volt kiakadva, hogyhogy nem engedem őket nyomulni, ők sem tanultak belőle, pedig itt nem éles helyzet volt, hanem barátságos beszélgetés.

Mészáros Laci 2015.08.24. 18:25:01

@Mayday:

olvastam ezt a cikket, a jogszabályok meglehetősen rugalmas értelmezése, de azért a kulcsmondat:

"a jogalkotó szerint a manőver akkor nem minősül előzésnek, ha azt fokozott figyelemmel, más közlekedők zavarása és kis távolságon belüli újbóli sávváltás nélkül hajtják végre."

namost a levillogó majd hirtelen sávváltással jobbról előzni próbáló nagyautósra már nem vonatkozik ez a (különös) engedélenység.

Mayday 2015.08.24. 18:25:03

@Mészáros Laci:
"nem gondoskodhatok a szabálytalanul jobbról, szabálytalanul gyorshajtva, szabálytalanul kis követési távolságokat tartó, szabálytalanul veszélyes manővereket végző autóstársaim biztonságáról őhelyettük is."

kár hogy szabályos jobbról előzni, úgyhogy de, figyelni kell arra is, aki jobbról szabályosan előz, nem gyorshajtva.

Mayday 2015.08.24. 18:26:11

@Mészáros Laci:
"namost a levillogó majd hirtelen sávváltással jobbról előzni próbáló nagyautósra már nem vonatkozik ez a (különös) engedélenység."

ki beszélt itt ilyenről? mikor látom hogy tökölsz a belsőben mert félsz a sebességtől, már 1 km-el mögötted kimegyek a külsőbe és szépen elmegyek melletted. igy máris nem igaz rám amit irtál.

Mészáros Laci 2015.08.24. 18:29:11

@Mayday:

"magyarázhatod nekik az elveidet"

Tényleg. Hívd rám a rendőröket. Akár most rögtön is megteheted. Pont annyi bizonyítékod van elllenem most, mint amikor kb két hónapja ténylegesen próbált jobbról előzni egy nagyautó és nem sikerült neki. Ha volt is dashcamja, amit az rögzített, aligha mutogatná a rendőröknek. Ez a nyomulós autósok peche - önmaguk ellen szolgáltatnának bizonyítékot, engem meg aligha tudnának megszorongatni, mert az én hátsó kamerámon látottak alapján a közúti veszélyeztetés miatt őket vonnák eljárás alá, iziben.

Nehéz a benzincowboyok élete.

Mayday 2015.08.24. 18:29:54

@Mayday: A villogó nagyautósról meg annyit, hogy ha annyira barom vagy, hogy nem mész ki előre és mondjuk véletlen rálépsz a fékre, mert meglátsz vmi szemetet az úton, akkor másfél méterről meglök. ennek egyenes következménye az lesz, h neki lesz egy lámpacsere, te meg minimum pattogni kezdesz a szalagkorlátok között, de ha szar a lengéscsillapítód, akkor fel is borulsz. kur...ra megérte nem lehúzódni.

Mészáros Laci 2015.08.24. 18:30:30

@Mayday:

"kár hogy szabályos jobbról előzni"

nem, jobbról előzni szabálytalan (a 34. paragragus 4-5 bekezdésben felsorolt kivételektől eltekintve). mint azt az imént már említettem.

Mayday 2015.08.24. 18:30:42

@Mészáros Laci:
A villogó nagyautósról meg annyit, hogy ha annyira barom vagy, hogy nem mész ki előre és mondjuk véletlen rálépsz a fékre, mert meglátsz vmi szemetet az úton, akkor másfél méterről meglök. ennek egyenes következménye az lesz, h neki lesz egy lámpacsere, te meg minimum pattogni kezdesz a szalagkorlátok között, de ha szar a lengéscsillapítód, akkor fel is borulsz. kur...ra megérte nem lehúzódni.

Mayday 2015.08.24. 18:31:27

@Mészáros Laci:
"nem, jobbról előzni szabálytalan (a 34. paragragus 4-5 bekezdésben felsorolt kivételektől eltekintve). mint azt az imént már említettem."

az index cikke nem ezt mondja, bocs hogy az NFM-nek hiszek és nem neked.

Mészáros Laci 2015.08.24. 18:32:49

@Mayday:

"ki beszélt itt ilyenről?"

mert egész mostanáig erről volt szó :-) csak ezekszerint úgy robbant ki belőled a harag, hogy el sem olvastad, amire vállaszolsz, ez esetben visszavonom a neked kiosztott negatív jelzőket.

Mayday 2015.08.24. 18:33:03

@Mészáros Laci:
"Tényleg. Hívd rám a rendőröket. "

Megteszem ha megpróbálsz szabálytalanul feltartani vagy veszélyeztetsz. Volt már példa rá, 4es úton 70ről elkezdett gyorsítani akit előztem. Egyet felejtett el, hogy Cegléd előtt pár km-el mindig ott állnak a rendőrök. Azóta tudja.

Mészáros Laci 2015.08.24. 18:34:25

@Mayday:

"az index cikke nem ezt mondja, bocs hogy az NFM-nek hiszek és nem neked. "

fura dolog ez, idemásolom ismét:

"Tehát még egyszer: a jogalkotó szerint a manőver akkor nem minősül előzésnek, ha azt fokozott figyelemmel, más közlekedők zavarása és kis távolságon belüli újbóli sávváltás nélkül hajtják végre"

Jobbróll előzni továbbra is TILOS, de bizonyos speciális körülmények között a manőver nem minősül (jobbról) előzésnek, hanem egyszerű "elhaladásnak."

Aszi 2015.08.24. 18:36:41

Namost a "szüttyögőnek" bélyegzett autósok esetében általában ám nem az a helyzet, hogy ő 40-nel megy, miközben 50-nel lehetne, hanem hogy 50 a megengedett, te 70-nel akarsz menni, és leszüttyögőzöd azt, aki csak 57-tel megy.

Amúgy 11.-nek be lehetne venni azt a fajtát, aki hátulról letol, mert te a 70 megengedett mellett csak 90-nel mész, és nem 110-zel, ahogyan ő szeretne.

Különben egy felmérés szerint az autósok 90%-a az átlagnál lényegesen jobb vezetőnek tartja saját magát.

Mészáros Laci 2015.08.24. 18:37:48

@Mayday:

"Megteszem ha megpróbálsz szabálytalanul feltartani"

Ilyent sosem csinálok.

"vagy veszélyeztetsz"

mint írtam: ha én szabályosan megkezdem egy kamion előzését 130-135 tempóval, mire te, aki addig két méterrel mögöttem villogtál, jobbra kivágsz és jobbról próbálsz elémfurakodni, ami esetleg neked nem sikerül akkor nem én veszélyeztetlek téged, hanem te engem. erről az egy speciállis esetről beszéltem, semmi másról.

megértem, hogy itt van valaki, akire ráboríthatod a többi közlekedővel szembeni haragodat is, de ez félreértés.

Aszi 2015.08.24. 18:47:57

12. idegesítő fajta pedig az, aki azt hiszi, hogy városban is érvényes a jobbratartás, és az ő gyorshajtási vágyát mindenkinek ki kell szolgálnia azzal, hogy eltakarodik előle a belső sávból, azaz a gyorshajtó is takarodjon el a még gyorsabban hajtó elől. Ez megfejelve seggbebújással-villogással, majd ha az illető nem takarodik le, bosszúállás jobbról előzéssel, illető elé bevágással és satufékezéssel.

csak egy néző 2015.08.24. 19:01:10

@Mészáros Laci:
"mindenki idióta, aki másként látja a világot, mint te :)"
Egyelőre úgy néz ki, igaz, hogy a kezdésedhez képest nem kicsit kihátráltál az önkéntes rendőri szerepedből (évi 1-2), de mintha te szaladtál volna be a f@szerdőbe tátott szájjal.

Mészáros Laci 2015.08.24. 20:32:11

@csak egy néző:

"a kezdésedhez képest nem kicsit kihátráltál"

Nem-nem, az elejétől kezdve ezt mondtam, csak könnyebb volt engem lehülyézni, ha a szemeddel nem vetted észre.

cso zsi 2015.08.24. 20:46:43

"Tour de falu"?
Vidéken mindig tudom, mire számítsak. A reggeli munkábamenő az nem mindenáron, hanem mindenképp oda akar érni, élve.
Aki a földről jön kapával, lehet, hogy nem szomjas.
Viszont van rajta láthatósági cucc. Élni akar.

A pesti? Na hagyjuk.

cso zsi 2015.08.24. 20:48:08

@Aszi: Ahogy mondod. Havi 5-6000 km mellett találkozni minddel.
Néha én se vagyok különb.

cso zsi 2015.08.24. 20:58:01

@csak egy néző: Értelmezni tudod az előzés, és az elhaladás közötti különbséget? Hasonló témában már tettem fel képet pár éve. Mentem a külsőben 90-100 körül, az adott jármű annyira volt képes. Akik megelőztek, egy másik, távolabbi előzés miatt feltorlódtak, fékeztek. Nekem meg kellett volna állnom a külsőben, hogy a belsőben lelassuló sort ne "előzzem meg"? Vagy 500 méternyi üres út volt előttem, ahová a többieknek hivatalosan be kellett volna sorolniuk az előzés végrehajtása után.
De ezen nem török pálcát, magam is a belsőben maradok, ha pl. két-három, kivételesen tűrhető térközt tartó kamiont előzök.

csak egy néző 2015.08.24. 21:03:12

@cso zsi:
"Ebből az következik, hogy autópályán, ha kialakul a párhuzamos közlekedés, például vasárnap este Balaton felől megérkeznek az autók Budapest határához, és innen már csak lépésben, sűrű tömött sorokban közlekednek tovább, a belső sávban folyamatosan is haladhatnak járművek.
Ilyenkor viszont ez az eset már nem minősül előzésnek. És bár az előzés definíciója a következő:
c) Előzés: járművel az úttesten azonos irányban haladó jármű melletti elhaladás.
A következő mondatban már ez áll:
Párhuzamos közlekedés esetében a különböző forgalmi sávokban folyamatosan haladó járművek egymás melletti elhaladása nem minősül előzésnek."
Szívesen máskor is.

cso zsi 2015.08.24. 22:08:04

@csak egy néző: Párhuzamos közlekedés? Lakott területen, vagy lakott területen kívül?
Keresd meg a különbséget.

csak egy néző 2015.08.24. 22:14:55

@cso zsi:
Nem tudom, mi nem világos, de itt van egy szakértő értelmezése.
Ugye valamikor levizsgáztál Kreszből is?
kreszforum.hu/elozes-vagy-nem/

2015.08.25. 00:16:48

@nagybalfasz: "ismerek egy nótórius lassanhajtót és egy gyorshajtót. Az a durva, mindkettő megmagyarázza a saját hülyeségét,és mindkettő jó sofőrnek érzi magát"

Igen tipikus magyar jellemvonás, mindenki hülye, csak én vagyok helikopter. Én egyébként -hamár választanom kell a két típus közül - az autópályán lassan hajtókra orrolok jobban, ráadásul ezek egyszerűen nem képesek felfogni, hogy a gyorsforgalmi utakat gyors közlekedésre találták ki, ahol pont a lassú járművek Ők, a potenciális baleseti veszélyforrások, egyébként lassan haladni OTT ugyanannyira nem szabályos, mint 200-zal repeszteni.

Az megmár csak költői kérdés kategória, hogy aki a 130-as táblánál 130-cal hajtva nem érzi biztonságban magát, nem érzi úgy hogy ura a gépjárműnek, az miért nem gondolkodik el azon, hogy jobb lenne inkább tömegközlekedéssel járni? Vagy hamár mégis autót vezet, minek megy fel a pályára? Lehet menni 40-50-nel, is csak akkor tessék keresni hozzá valami harmadrendű mellékutat, van szép számmal az országban.

Tényleg nincs optimum a magyar közlekedésben, csak végletek mindenhol: Az állandóan száguldozó, és a volán mögött ábrándozó-, fikázó-, mindennel foglalkozó-, nem figyelő- tötymörgő között, az átmenetet egy archeotípus képviseli: a fixen 80-nal közlekedő. Akit nem érdekel hogy 50km/h lakott terület, vagy 130 pálya, a tempomat mindenhol szigorúan tartja a 80-at. Siralmas. Ma reggel is megyek a 4-esen ferihegyi elkerülőnél, autóút 110km/h megengedett, 82-vel andalog a sor a belső sávban... ezt vajon miért nem büntetik de irgalmatlanul? ehhhhhhhhhhhhh

cso zsi 2015.08.25. 00:39:38

@csak egy néző: Tehát még mindig nem tudod, hogy mi a különbség a lakott területen, és a lakott területen kívüli párhuzamos közlekedés szabályai között?
Elég lett volna elolvasni az idézett oldalt.

2015.08.25. 00:57:21

@Aszi: "idegesítő fajta pedig az, aki azt hiszi, hogy városban is érvényes a jobbratartás"

Olvasd el a 36. § Párhuzamos közlekedés 1-6 rendelkezéseit, főleg a 2-es pontot, idézem:

"Lakott területen lévő, párhuzamos közlekedésre alkalmas olyan úttesten, amelyen a forgalmi sávok útburkolati jelekkel vannak megjelölve, a belső forgalmi sávban (sávokban) 3500 kg megengedett legnagyobb össztömeget meg nem haladó gépkocsival és motorkerékpárral folyamatosan is szabad haladni feltéve, hogy ezzel a jármű a mögötte gyorsabban haladó járművek közlekedését nem akadályozza. Az ilyen módon haladó jármű mellett - a (6) bekezdés c) pontjában foglaltak megtartásával - fokozott figyelemmel jobbról el szabad haladni, a forgalmi sávokat azonban - a gyorsabb előrehaladás érdekében - kis távolságon belül ismételten változtatni, és ezzel a közlekedés résztvevőit zavarni tilos."

Tehát lakott területen belül nincs egzakt jobbratartási kötelezettséged, de feltételekhez kötik a belső sávban való folyamatos haladást. Mégpedig ahhoz, hogy nem tarthatod fel a mögötted jövőt. Tehát "Kvázi" van jobbratartási kötelezettséged. Az íratlan szabály pedig az, hogy jobbra tartási kötelezettséged van mindenhol. Városon kivül nincs apelláta, lakott területen pedig ajánlott.

Aszi 2015.08.25. 01:03:08

@Jankove: Így van, viszont ha a megengedett sebességgel (vagy pláne gyorsabban) haladsz, akkor definíció szerint nem tartasz fel senkit. Magyarul ha te 50 megengedett mellett 60-nal mész, nem kell letakarodnod azért, mert valaki mögötted 80-nal óhajtana menni.

2015.08.25. 01:32:19

@Aszi: "ha te 50 megengedett mellett 60-nal mész, nem kell letakarodnod azért, mert valaki mögötted 80-nal óhajtana menni"

Ez egy sajátos értelmezés, ilyen leírva nincs. Nyilvánvalóan ő ebben az esetben szabályt szeg, de neked viszont a szabály értelmében nincs jogköröd őt rendszabályozni. Én nem szoktam szívózni, ha menni akar hadd menjen, majd a következő kanyarban röhögök egyet rajta, amikor száll kifelé a tetőre rakott kocsiból.

Aszi 2015.08.25. 01:43:02

@Jankove: A jogszabályban nincs leírva, de a hivatalos értelmezésében igen (vagy legalábbis mikor legutóbb néztem, még le volt). Tehát ez nem "sajátos" értelmezés, a bíróság is így fogja értelmezni minden esetben.

Ha nem takarodom le egy gyorshajtó elől, az nem rendszabályozás. Én csak szabályosan haladok. (Vagy lehet, hogy már én is gyorshajtok, csak nem annyira.) Ha ő gyorshajtani akar, ő alkalmazkodjon, ne engem kényszerítsen, hogy az ő speciális igényei kiszolgálása érdekében tegyek valamit.

csak egy néző 2015.08.25. 09:20:00

@cso zsi:
Nem értem, hogy mi a vergődésed tárgya. Már bekopiztam neked a szabályt is.
"Akik megelőztek, egy másik, távolabbi előzés miatt feltorlódtak, fékeztek. Nekem meg kellett volna állnom a külsőben, hogy a belsőben lelassuló sort ne "előzzem meg"?"
Ez a mondatod magárt beszél, már az ötlet is, hogy "meg kellett volna állnom?" AUTÓPÁLYÁN!!! Gratula.
Vagy engem akarsz vizsgáztatni?

cso zsi 2015.08.25. 10:56:04

@csak egy néző: Bakker, Alakvetően a Mészáros Laci ekézésedhez lett hozzászólva, és még én vergődök? Legalább azt nézd, mihez írsz.
Amúgy, ha elolvastad volna az általad idézett szösszenetet, abban benne van, hogy a belsőben sétáló rendőrautó mellett nem mehet el 130-cal, hanem be kell(ene) sorolni mögé, és kihajtani a szélre (ha meri). Ki az a barom, aki megáll autópályán? Sokat látok így is, aki a felhajtón lévő macisajtnál megáll,, majd mintha kiparkolna a járda mellől, rákanyarodik az útra. Enyhébb kategóriája, amikor elfogy a felhajtó, és a terelővonaltól megijed.
Ha a macisajt után már 130-cal megyek (mert nincs valami 80-as korlátozás), akkor nem fogok lefékezni, bevárni, míg a kamion elmegy mellettem, hanem a magam tempójával besorolok elé. Nem "koppra", hanem 15-20 méterrel elé.

csak egy néző 2015.08.25. 11:25:29

@cso zsi:
Akkor ez a kommented tévedésből küldted nekem?
"cso zsi 2015.08.24. 20:58:01
@csak egy néző: Értelmezni tudod az előzés, és az elhaladás közötti különbséget? Hasonló témában már tettem fel képet pár éve. Mentem a külsőben 90-100 körül, az adott jármű annyira volt képes. Akik megelőztek, egy másik, távolabbi előzés miatt feltorlódtak, fékeztek. Nekem meg kellett volna állnom a külsőben, hogy a belsőben lelassuló sort ne "előzzem meg"? Vagy 500 méternyi üres út volt előttem, ahová a többieknek hivatalosan be kellett volna sorolniuk az előzés végrehajtása után.
De ezen nem török pálcát, magam is a belsőben maradok, ha pl. két-három, kivételesen tűrhető térközt tartó kamiont előzök."

Egyébként pedig én azt csináltam volna a gyökér rendőrrel, aki 130-al ment a belső sávban, hogy szép lassan mellé mennék a külsőben és vele párhuzamosan mennék, ugyanolyan sebességgel.
A másik kedvencem, amikor látja, a külső sávban haladó, hogy valaki fel akar hajtani a pályára és tök üres a belső sáv, de az Istenért sem húzódna be, hogy segítse a felhajtást.
Egyébként pont tegnap történt, hogy Lajosmizsénél feljöttem a pályára és Pest felé haladva a belső sáv egy román kisbusz miatt feltorlódott az előző sor a tükörből látva, hogy egy Audi ezerrel közeledik kisoroltam a külsőbe egy picit visszalassítva kb 120-ra. Szinte biztosra vettem látva az Audi sofőrjét, hogy nem fogja kivárni, míg a kisbusz visszahúzódik, jobbról bevágva két a külső sávban haladó autó közé, de sikerült az előtte haladó Mercit leküzdenie és eléje visszasorolni a feltorlódott előző sorba.

cso zsi 2015.08.25. 12:11:19

Lassan közös nevezőre jutunk. Nem volt véletlen. Pont az történt, amit később linkeltél, csak nekem nem volt miért, és nem volt hová sorolnom, mert a belsőben összefüggő sor alakult ki azokból, akik fél perccel korábban megelőztek.
img5.indafoto.hu/10/9/19729_1fa94bd27600d8fc326e8c9cc285847e/3952969_dc5a361a8921310314fe1f7734c42195_xl.jpg

aegithalos 2015.08.26. 15:25:28

@Mayday: +1 jelentese: egyetertek, elnezest a felreertesert. :)

aegithalos 2015.08.26. 15:29:48

@Mészáros Laci: "nem gondolom, hogy megváltoztatom a viselkedésüket" Akkor a faszert csinalod? Jobb lesz tole a vilag? Ehhh, mindegy, a velemenyem rolad nem valtozott.

Mayday 2015.08.26. 15:39:03

@cso zsi:
"@Mayday: Jogsid van?"

van. több mint 20 éve, egy saját hibás koccanással, 15 km/h sebesség mellett kettővel előttem vki szabálytalanul jobbra kanyarodott egy satufék után, az előttem lévő még meg tudott állni, én már nem.

ezzel szemben belém már 2x jöttek, egyszer csak lökhárító bánta, a második gtk lett, a kocsin csak a tetőlemez nem sérült meg.

Mayday 2015.08.26. 15:41:18

@Mészáros Laci:
"ha én szabályosan megkezdem egy kamion előzését 130-135 tempóval, mire te, aki addig két méterrel mögöttem villogtál, jobbra kivágsz és jobbról próbálsz elémfurakodni, ami esetleg neked nem sikerül akkor nem én veszélyeztetlek téged, hanem te engem. erről az egy speciállis esetről beszéltem, semmi másról."

ha előzés közben utolérlek, már nem előzhetsz szabályosan, ugyanis előzni akkor szabad, ha ezzel a mögötted jövőket nem tarthatod fel. ez esetben nincs jogod mérlegelni hogy a másik mögötted 110-el vagy 210-el jön, tilos feltartanod előzés közben, nem mehetsz ki elé.
innen nézve megint buktad a szabályosságot.

Mészáros Laci 2015.08.26. 18:09:01

minek, minek... rossz szokás. meg tudnám magy

Mészáros Laci 2015.08.27. 09:08:34

@Mayday:

"ha előzés közben utolérlek, már nem előzhetsz szabályosan, ugyanis előzni akkor szabad, ha ezzel a mögötted jövőket nem tarthatod fel."

Nincsen ilyen szabály.

"ez esetben nincs jogod mérlegelni hogy a másik mögötted 110-el vagy 210-el jön, tilos feltartanod előzés közben, nem mehetsz ki elé."

Nincsen ilyen szabály.

Olyan szabály van, hogy nem kényszeríthetem hirtelen sebességváltoztatásra vagy irányváltoztatásra (KRESZ 1. függelék, III/b). Ha meggyőződöm az előzés biztonságos megkezdésének a feltételeiről (tükörbe tekintve hangyafasznyi fénypont), akkor a 210-zel közeledő kénytelen lesz lassítani. És nem előzhet jobbról.

Mészáros Laci 2015.08.27. 09:11:28

@aegithalos:

Mi az, hogy "minek csinálom?" Soxor leírtam, ez egy rossz szokás, olyan, minthogy mások dohányoznak.

Egyébként (ettől az egy, szerencsére ritkán előforduló konfliktushelyzettől eltekintve) kifejezetten udvarias és proszociális közlekedő vagyok. A gyorshajtó-levillogó-jobbrólelőzők viszont hangsúlyosan antiszociálisak. Mit gondoljak azokról, akik a levillogó autósokat veszik védelmükbe...?

Mészáros Laci 2015.08.27. 09:12:44

@Mayday:

"több mint 20 éve"

Pedig jobbról előzni már 20 éve is tilos volt.
süti beállítások módosítása